eje trasero | 741.93 en el modelo 693 |
eje trasero | 741.95 en el modelo 958 |
eje trasero | 742.80 en el modelo 382 |
eje trasero | 743.0/1/3 en el modelo 384, 386, 693, 694 |
eje trasero | 743.0/2/3 en el modelo 368, 382, 384 |
eje trasero | 743.1 en el modelo 386 |
eje trasero | 743.451/452/480 en el modelo 979 |
eje trasero | 745.5/9 en el modelo 386 |
eje trasero | 745.9 en el modelo 382, 384 |
eje trasero | 745.9 en el modelo 386, 693 |
eje trasero | 746.860 en el modelo 386 |
eje trasero | 746.860/963/97/980/991 en el modelo 386, 693, 695 |
eje trasero | 746.973 en el modelo 634.011/061 |
eje trasero | 746.974 en el modelo 634.011/061/081 |
eje trasero | 746.983/994/995/997 en el modelo 958 |
La corona y el piñón forman un conjunto distinto, cuya tolerancia y acabado no permiten el intercambio individual de los mismos, de modo que el ajuste de la medida básica y el juego entre dientes son suficientes para su montaje.
Sin embargo, se puede hacer, a título de inspección, la verificación de las marcas de contacto de los dientes del conjunto corona y piñón.
Verificación de las marcas de contacto
1 | Pase "azul de Prusia", en los dientes de la corona distantes 180° entre sí. |
2 | Gire el piñón hacia adelante y hacia atrás, frenando al mismo tiempo, la corona con un pedazo de madera dura. |
3 | Compare las marcas de contacto con los ejemplos de las marcas de contacto representados abajo y, si es necesario haga las debidas correcciones. |
En la práctica, generalmente no se obtienen las marcas de contacto ideales. Sin embargo, es importante que las mismas no toquen en ningún lugar en el borde externo de los dientes. |
B35.30-0085-01
Marcas de contacto en la base del diente (incorrecto)
4 | Corrija el contacto entre los flancos de los dientes. |
Aumente un poco la distancia de montaje (medida básica) del piñón y, al mismo tiempo, reduzca un poco la distancia de montaje de la corona. |
B35.30-0086-01
Marcas de contacto en la cabeza del diente (incorrecto)
5 | Corrija el contacto entre los flancos de los dientes. |
Reduzca un poco la distancia de montaje (medida básica) del piñón y, al mismo tiempo, aumente un poco la distancia de montaje de la corona. |
B35.30-0087-01