ar3530b047502a

Examinar las huellas de contacto en la corona del diferencial/piñón de ataque

Tipo ar · tema 35.30 · versión 0101 · 2019-02-15

Válido para: eje trasero 741.93 en el modelo 693 eje trasero 741.95 en el modelo 958 eje trasero 742.80 en el modelo 382 eje trasero 743.0/1/3 en el modelo 384, 386, 693, 694 eje trasero 743.0/2/3 en el modelo 368, 382, 384 eje trasero 743.1 en el modelo 386 eje trasero 743.451/452/480 en el modelo 979 eje trasero 745.5/9 en el modelo 386 eje trasero 745.9 en el modelo 382, 384 eje trasero 745.9 en el modelo 386, 693 eje trasero 746.860 en el modelo 386 eje trasero 746.860/963/97/980/991 en el modelo 386, 693, 695 ej

Dónde se ubica

Grupo funcional 2 Chasis › 35 Eje trasero › 35.30 Tracción trasera, palieres — Serie 368 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 634 (modelos 011, 061, 081) · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695 · Serie 958 · Serie 979

EinPAS 17 Cadena cinemática/eje › 17.51 Eje trasero › 17.51.65 Engranaje del eje trasero/árbol de paso — Serie 368 · Serie 382 · Serie 384 · Serie 386 · Serie 634 (modelos 011, 061, 081) · Serie 693 · Serie 694 · Serie 695 · Serie 958 · Serie 979

También válido para motores/cajas de cambios: 741 93*, 741 95*, 742 80*, 743 0**, 743 1**, 743 2**, 743 3**, 743 451, 743 452, 743 480, 745 5**, 745 9**, 746 860, 746 963, 746 97*, 746 973, 746 974, 746 980, 746 983, 746 991, 746 994, 746 995, 746 997

AR35.30-B-0475-02A

Examinar las huellas de contacto en la corona del diferencial/piñón de ataque

eje trasero

741.93 en el modelo 693

eje trasero

741.95 en el modelo 958

eje trasero

742.80 en el modelo 382

eje trasero

743.0/1/3 en el modelo 384, 386, 693, 694

eje trasero

743.0/2/3 en el modelo 368, 382, 384

eje trasero

743.1 en el modelo 386

eje trasero

743.451/452/480 en el modelo 979

eje trasero

745.5/9 en el modelo 386

eje trasero

745.9 en el modelo 382, 384

eje trasero

745.9 en el modelo 386, 693

eje trasero

746.860 en el modelo 386

eje trasero

746.860/963/97/980/991 en el modelo 386, 693, 695

eje trasero

746.973 en el modelo 634.011/061

eje trasero

746.974 en el modelo 634.011/061/081

eje trasero

746.983/994/995/997 en el modelo 958

Productos para la reparación

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1058-07A

Azul prusiano, color

Siehe Literatur

La corona y el piñón forman un conjunto distinto, cuya tolerancia y acabado no permiten el intercambio individual de los mismos, de modo que el ajuste de la medida básica y el juego entre dientes son suficientes para su montaje.

Sin embargo, se puede hacer, a título de inspección, la verificación de las marcas de contacto de los dientes del conjunto corona y piñón.

Verificación de las marcas de contacto

Examinar las huellas de contacto en la corona del diferencial/piñón de ataque

1

Pase "azul de Prusia", en los dientes de la corona distantes 180° entre sí.



2

Gire el piñón hacia adelante y hacia atrás, frenando al mismo tiempo, la corona con un pedazo de madera dura.



3

Compare las marcas de contacto con los ejemplos de las marcas de contacto representados abajo y, si es necesario haga las debidas correcciones.


En la práctica, generalmente no se obtienen las marcas de contacto ideales. Sin embargo, es importante que las mismas no toquen en ningún lugar en el borde externo de los dientes.


B35.30-0085-01

Marcas de contacto en la base del diente (incorrecto)

Examinar las huellas de contacto en la corona del diferencial/piñón de ataque

4

Corrija el contacto entre los flancos de los dientes.


Aumente un poco la distancia de montaje (medida básica) del piñón y, al mismo tiempo, reduzca un poco la distancia de montaje de la corona.
Esto hará que los dientes de la corona penetren más profundamente en los dientes del piñón, para mantener la distancia correcta entre los flancos.


B35.30-0086-01

Marcas de contacto en la cabeza del diente (incorrecto)

Examinar las huellas de contacto en la corona del diferencial/piñón de ataque

5

Corrija el contacto entre los flancos de los dientes.


Reduzca un poco la distancia de montaje (medida básica) del piñón y, al mismo tiempo, aumente un poco la distancia de montaje de la corona.
Esto hará que los dientes de la corona no penetren tan profundamente en los dientes del piñón, para mantener la distancia correcta entre los flancos.


B35.30-0087-01