B32.20-0105-09
B32.20-0106-09
1 | Tirants d'assemblage réglables gauche pour l'essieu moteur et droit pour le 3e essieu auxiliaire | 10 | Adaptateurs (oeillets) des tirants d'assemblage | |
2 | Tirants d'assemblage fixes droit pour l'essieu moteur et gauche pour le 3e essieu auxiliaire | 11 | Douilles de serrage d'articulation | |
3 | Essieu arrière moteur | 12 | Pinces filetées du tirant d'assemblage réglable | |
4 | 3e essieu auxiliaire avec suspension | 13 | Cran de clé pour le réglage du tirant d'assemblage | |
5 | Support de ressort avant de l'essieu moteur | 14 | Vis de blocage | |
6 | Vis d'articulation des tirants d'assemblage | 15 | Écrous des vis de blocage | |
7 | Écrou autobloquant | 16 | Tige filetée centrale du tirant d'assemblage réglable | |
8 | Rondelles plates | A | Cote de réglage générale (entre les centres des douilles) | |
9 | Support central avec culbuteur | B | Cote de centrage des douilles de serrage (des deux côtés) |
Dépose | |||
Danger | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui du pont élévateur prescrits par le constructeur automobile. | |
1 | Garer le véhicule sur un sol plan et plat sur lequel il est possible de travailler en toute sécurité | Caler les roues avant, afin d'empêcher un déplacement involontaire du véhicule. | |
2 | Soulever le véhicule et le soutenir sur des supports disposés confortablement sous les longerons | Ne pas soulever le véhicule en plaçant le cric au milieu des essieux. | |
3 | Couper le coupe-circuit du véhicule | ||
4 | Démonter les roues |
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Le retrait des roues facilite l'accès au lieu de fixation des tirants d'assemblage, mais il est également possible de les enlever sans démonter les roues. | |||
5 | Déposer le tirant d'assemblage réglable (1) et le tirant d'assemblage fixe (2) | Déposer les écrous autobloquants (7) et les vis d'articulation des tirants d'assemblage (6). | |
Avant de déposer les tirants d'assemblage, tenir compte de la position d'origine des vis et des écrous correspondants et les marquer afin de les reposer aux mêmes positions. | |||
6 | Déposer les tirants d'assemblage réglables (1) des pinces filetées du tirant d'assemblage réglable (12) | Desserrer les écrous des vis de blocage (15), retirer les vis de blocage (14) et dévisser les pinces filetées du tirant d'assemblage réglable (12) de la barre centrale. | |
7 | Déposer les douilles de serrage d'articulation (11) | Soutenir l'adaptateur (oeillet) du tirant d'assemblage (10) d'une presse d'atelier avec un mandrin de montage approprié ou une douille en fer qui convient aux dimensions des douilles de serrage d'articulation (11), extraire la douille d'adaptation du tirant d'assemblage (oeillet) (10). | |
Les procédures de dépose et de pose des douilles des tirants d'assemblage fixes et des douilles des pinces filetées du tirant d'assemblage réglable (12) sont similaires. | |||
8 | Nettoyer le logement de la douille sur l'adaptateur (oeillet) du tirant d'assemblage (10) | Enlever toutes les bavures dans les angles tranchants du logement ou de la douille. | |
Pose | |||
9 | Poser la douille de serrage d'articulation (11) sur l'adaptateur (oeillet) du tirant d'assemblage (10) | Poser la nouvelle douille de serrage d'articulation (11) sur l'adaptateur (oeillet) du tirant d'assemblage (10) avec le même mandrin de montage ou la même douille que lors de la dépose, tout en pressant sur la douille jusqu'à ce qu'elle soit centrée dans le logement, la même cote "B" étant indiquée des deux côtés de l'adaptateur (oeillet) du tirant d'assemblage (10). | |
Dimension B (des deux côtés) pour centrage des coussinets | |||
10 | Poser le tirant d'assemblage réglable (1) sur les pinces filetées du tirant d'assemblage réglable (12) | Poser le tirant d'assemblage en vissant complètement les pinces filetées du tirant d'assemblage réglable (12) dans la barre centrale, insérer les vis de blocage (14), serrer légèrement les écrous des vis de blocage (15) jusqu'en butée, sans bloquer le filet des pinces, et régler la longueur du tirant d'assemblage selon la cote "A". | |
Nettoyer soigneusement les filets des pinces et les lubrifier avec une fine couche de lubrifiant, juste assez pour éviter l'oxydation des filets. | |||
.Cote A pour la régulation du bras-tendeur entre les centres des manchons d'articulation | |||
11 | Poser le tirant d'assemblage fixe (2) | Poser les vis d'articulation des tirants d'assemblage (6) sur les supports, mettre en place les rondelles lisses (8) et serrer les écrous autobloquants (7). | |
Sur l'essieu moteur, monter le tirant d'assemblage fixe (2) sur le côté droit et, sur le 3e essieu auxiliaire, sur le côté gauche du véhicule. Poser les vis et les écrous dans les mêmes positions qu'au préalable, comme indiqué avant la dépose. | |||
Type 958.092/16/18Fixation des bras-tendeurs fixes et réglables sur axes (avec écrous autobloquants) | |||
Types 695.304, 693.127, 695.301, 693.127Fixation de tirant | |||
12 | Poser le tirant d'assemblage réglable (1) sur les supports | Poser le tirant d'assemblage réglable (1) sur le support, insérer les vis d'articulation des tirants d'assemblage (6), placer les rondelles plates (8) et serrer à fond les écrous autobloquants (7). | |
Sur l'essieu moteur, monter le tirant d'assemblage réglable (1) sur le côté gauche et, sur le 3e essieu auxiliaire, sur le côté droit du véhicule. Poser les vis et les écrous dans les mêmes positions qu'au préalable, comme indiqué avant la dépose. | |||
Type 958.092/160/164/166/184/186Fixation des bras-tendeurs fixes et réglables sur supports (avec écrous autobloquants) | |||
Types 695.304, 693.127, 695.301, 693.127Fixation de tirant | |||
13 | Monter les roues |
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14 | Contrôler l'alignement de l'essieu moteur avec un dispositif approprié | Avant d'ajuster les essieux arrière, il est recommandé de contrôler la géométrie de direction et de l'adapter le cas échéant | |
Ajuster d'abord l'alignement de l'essieu moteur et ensuite l'alignement du 3e essieu auxiliaire. | |||
15 | Ajuster l'essieu moteur | Pour l'alignement de l'essieu moteur, desserrer les écrous de blocage (15) des vis de blocage (14) et tourner la barre centrale avec une clé à fourche à l'emplacement de clé pour le réglage du tirant d'assemblage (13), jusqu'à l'obtention de l'alignement correct indiqué par le dispositif d'alignement. | |
Attention : lors du réglage de l'alignement des essieux, la barre centrale du tirant d'assemblage réglable doit être tournée un peu au-delà du point de réglage nécessaire, puis reculée jusqu'au point de réglage correct afin de réduire la contrainte exercée sur les douilles caoutchouc. Ici, il faut tenir compte du fait que la barre centrale du tirant d'assemblage peut être tournée sans grand effort. | |||
Répéter ces mêmes réglages pour le 3e essieu auxiliaire, puis contrôler ou régler l'alignement. | |||
16 | Serrer les écrous des vis de blocage (15) sur les pinces des tirants d'assemblage (1) | Type 958.092/160/164/166/184/186Écrous pour vis de blocage régulation du bras-tendeur | |
Types 695.304, 693.127, 695.301, 693.127Ecrous pour vis de blocage régulation de bras-tendeur | |||
17 | Enclencher le coupe-circuit du véhicule | ||
18 | Déposer les supports disposés confortablement sous les longerons | ||
19 | Effectuer un essai sur route et contrôler le comportement du véhicule |
Documents référencés
- ar4010b1100b Démonter, monter les roues
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur