Y35.10-0037-09
Procédure de dépose de l'essieu arrière du tandem |
1 | Vis de vidange | 4 | Trépied | |
2 | Écrou de roue | 5 | Roue | |
3 | Cric | 6 | Aile |
Y35.10-0038-09
7 | Conduite d'air comprimé de l'unité de différentiel | 12 | Frein de stationnement à actionneur à accumulateurs à ressort | |
8 | Flexible de purge | 13 | Conduite d'air comprimé de frein de service | |
9 | Douille de faisceau de câbles de l'unité de blocage de différentiel | 14 | Amortisseur | |
10 | Arbre de transmission articulé | 15 | Tige de blocage | |
11 | Arbre intermédiaire |
Y35.10-0039-09
16 | Grue à flèche | 19 | Console de fixation du bras | |
17 | Tige en V | 20 | Cric rouleur de rapport lent conventionnel | |
18 | Butée de ressort | 21 | Carter d'essieu arrière |
Y35.10-0040-09
Procédure de repose de l'essieu arrière du tandem |
14 | Amortisseur | 18 | Butée de ressort | |
15 | Tige de blocage | 19 | Console de fixation du bras | |
16 | Grue à flèche | 20 | Cric rouleur de rapport lent conventionnel | |
17 | Tige en V | 21 | Carter d'essieu arrière |
Y35.10-0041-09
4 | Trépied | 9 | Douille de faisceau de câbles de l'unité de blocage de différentiel | |
5 | Roue | 11 | Arbre intermédiaire | |
6 | Aile | 12 | Frein de stationnement à actionneur à accumulateurs à ressort | |
7 | Conduite d'air comprimé de l'unité de différentiel | 13 | Conduite d'air comprimé de frein de service | |
8 | Flexible de purge |
1 | Vis de vidange |
2 | Écrou de roue |
Y35.10-0042-06
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer la vis de vidange (1) | ||
2 | Desserrer les écrous de roue (2), lever le cric (3) jusqu'à ce qu'il soutienne l'essieu et effectuer un mouvement de pompage avec le cric pour soulever le pneu du sol | Utiliser une clé démonte-roue de 32 mm. | |
3 | Soutenir le cadre du véhicule à proximité des dispositifs de sous-protection arrière à l'aide d'un trépied (4) | ||
4 | Déposer les roues (5) des essieux arrière du tandem | En utilisant le cric rouleur de dépose de pneu. | |
5 | Déposer l'aile (6) | Utiliser une douille hexagonale de 21 et 24 mm et un cliquet. | |
6 | Retirer la conduite d'air comprimé (7) de l'unité différentielle | ||
7 | Extraire le flexible de purge (8) et débrancher la douille de faisceau de câbles (9) de l'unité de blocage de différentiel | ||
8 | Déposer l'arbre de transmission articulé (10) entre la bride de tête d'entraînement des essieux avant du tandem et la boîte de vitesses | En utilisant un embout de clé à douille 18 mm et une clé. | |
9 | Déposer l'arbre intermédiaire (11) de l'essieu avant du tandem et de l'essieu arrière du tandem | En utilisant un embout de clé à douille 18 mm et une douille. | |
10 | Déposer le frein de stationnement à actionneur à accumulateurs à ressort (12) et la conduite d'air comprimé du frein de service (13) | En utilisant une clé à fourche 24 mm. | |
11 | Déposer l'amortisseur (14) du châssis et de la console de fixation du tourillon | En utilisant un embout de clé à douille 21 mm et un cliquet. | |
12 | Déposer la tige de blocage (15) de la console de fixation du tourillon | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 30 mm et un cliquet. | |
13 | Lever le carter d'essieu à l'aide d'une grue à flèche (16) pour soulager la console de fixation de la main de ressort. | Pose: Retirer la grue à flèche (16) et le cric rouleur de rapport lent conventionnel (20). | |
14 | Retirer la tige en V (17) du carter | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 36 mm et un cliquet. | |
15 | Déposer la butée de ressort (18) et la console de fixation du tourillon (19) du carter d'essieu | Utiliser un embout hexagonal de clé à douille 30 mm et un cliquet. | |
16 | Abaisser le carter d'essieu et l'appuyer sur le cric rouleur de rapport lent conventionnel (20) | ||
17 | Extraire le carter d'essieu arrière (21) du véhicule | En utilisant l'équipement spécifique | |
18 | Poser dans l'ordre inverse |