1 | Conduites à air comprimé |
2 | Bras longitudinal |
3 | Faisceau de câbles |
4 | Connecteur électrique |
5 | Bras longitudinal |
6 | Tringlerie |
7 | Conduites d'air comprimé |
16.05 | Valve de protection contre les surcharges |
G35.10-3129-06
G35.10-3130-09
8 | Conduites hydrauliques | 11 | Tige de réglage direction additionnelle | 14 | Connecteur électrique | ||
9 | Connecteurs électriques | 12 | Support | 15 | Barre stabilisatrice | ||
10 | Conduites d'air comprimé | 13 | Bras transversal |
Danger | Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement | Soulever le véhicule uniquement aux points de prise prescrits par le constructeur automobile. | |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants. | |
Remarque technique | Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Bloquer l'essieu arrière en position de conduite en ligne droite. | Voir informations du fabricant. | |
2 | Bloquer les roues avant avec des cales pour les empêcher de rouler. | ||
3 | Desserrer le frein de stationnement. | ||
4 | Desserrer mécaniquement le cylindre de frein combiné. | ||
5 | Démonter les conduites d'air comprimé (7) du frein de service sur les cylindres de frein combiné gauche et droit. | ||
6 | Actionner le frein de stationnement. | ||
7 | Repérer les points de sectionnement des conduites d'air comprimé (1) les uns par rapport aux autres. | ||
8 | Débrancher les conduites d'air comprimé (1) des cylindres de frein à accumulateur à ressort de la valve de protection contre les surcharges (16.05). | Seulement sur type 405.103/122/123/201/221 | |
Pose: Tenir compte des repères tracés. | |||
9 | Dégager le faisceau de câbles (3) et les conduites d'air comprimé (1) sur le bras longitudinal droit (5). | Pose: Remplacer les serre-câbles. | |
10 | Repérer les connecteurs électriques (4) les uns par rapport aux autres. | ||
11 | Débrancher les connecteurs électriques (4) des câbles pour l'affichage d'usure des freins et des câbles d'ABS. | Pose: Tenir compte des repères tracés. | |
12 | Débrancher la conduite d'air comprimé du blocage de différentiel. | ||
13 | Dégager les conduites de purge de l'essieu arrière. | ||
14 | Décrocher la tringlerie (6) du correcteur de freinage ALB. | Seulement avec essieu arrière 747.584/593 sur type 405.105/110/125/202/222 jusqu'au numéro final d'identification du véhicule 253218, essieu arrière 747.582/584/593 sur type 405.103/122/123/201/221 | |
15 | Démonter l'arbre de transmission articulé de la bride du couple conique. | Vis arbre de transmission sur bride de sortie essieu arrière | |
16 | Démonter les bras longitudinaux (2, 5) de l'essieu arrière et retirer les rondelles de compensation gauche et droite. | Vis bras longitudinal sur essieu arrière | |
17 | Déposer les douilles de guidage des bras longitudinaux (2, 5) de l'essieu arrière. | ||
18 | Contrôler l'usure des douilles de guidage des bras longitudinaux (2, 5). | En cas de réclamations, | |
| |||
Remplacer les douilles de guidage. | |||
19 | Démonter la conduite d'air comprimé (10) du cylindre de direction. | ||
20 | Débrancher les connecteurs électriques (9, 14). | ||
21 | Démonter la tige de réglage de la direction additionnelle (11) de la barre d'accouplement. | ||
22 | Déposer le support (12). | ||
23 | Démonter le bras transversal (13). | Vis bras transversal sur essieu arrière | |
24 | Repérer la position de montage des conduites hydrauliques (8). | ||
25 | Démonter les conduites hydrauliques (8) et obturer les raccords sur le cylindre de direction avec des bouchons appropriés. | Pose: Tenir compte des repères tracés. | |
26 | Fixer les ressorts avec une sangle de serrage en position de montage. | Le maintien des ressorts dans cette position facilite la pose de l'essieu arrière. | |
27 | Démonter les deux amortisseurs de l'essieu arrière. | Écrou/vis amortisseur sur essieu arrière | |
28 | Accrocher le cadre de châssis à la grue d'atelier. | ||
29 | Bloquer l'essieu arrière avec un cric pour l'empêcher de basculer. | Le centre de gravité de l'essieu arrière se trouve à l'arrière. | |
30 | Soulever légèrement le véhicule avec la grue d'atelier. | ||
31 | Démonter les deux bras de barre stabilisatrice (15) de l'essieu arrière et retirer les rondelles de compensation. | Vis barre stabilisatrice sur essieu arrière | |
32 | Déposer les douilles de guidage des bras de barre stabilisatrice (15) de l'essieu arrière. | ||
33 | Contrôler l'usure des douilles de guidage des bras de barre stabilisatrice (15). | En cas de réclamations, | |
| |||
Remplacer les douilles de guidage. | |||
34 | Soulever le cadre de châssis avec la grue d'atelier et le déplacer avec précaution vers l'avant. | Pose: N'abaisser le véhicule que jusqu'à ce que les ressorts reposent sur les coupelles de ressort. | |
35 | Placer le cadre-châssis du véhicule sur des chandelles. | ||
36 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. | ||
37 | Contrôler les réglages de la direction hydraulique, les régler le cas échéant. | Voir informations du fabricant. | |
38 | Contrôler le frein automatique asservi à la charge (ALB), le régler. |
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Type 405.105/110/125/202/222 jusqu'au numéro final d'identification du véhicule 253218 avec essieu arrière 747.584/593 | |||
39 | Contrôler l'étanchéité de toutes les conduites d'air comprimé. | Spray de détection des fuites LUBRION référence 626.04 | |
40 | Contrôler le fonctionnement du blocage de différentiel. | ||
41 | Contrôler les niveaux d'huile, les corriger si nécessaire. | ||
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Documents référencés
- ah0000n000101a Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants
- ap3510g3510b Pont arrière - Contrôler le niveau d'huile, le corriger
- ar4210g0900bc Déposer, poser le connecteur à air comprimé
- ar4220g0050b Desserrer mécaniquement, fixer le cylindre de frein combiné
- ar4280g0050bb Contrôler, régler le correcteur automatique de freinage asservi à la charge (ALB)
- ar4280g0050ug Contrôler, régler le correcteur automatique de freinage asservi à la charge (ALB)
- as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.
- as0000z003201a Danger de mort en cas de glissade ou de basculement du véhicule lors du soulèvement