B35.10-0010-09
1 | Barre de torsion | 11 | Palier caoutchouc | |
2 | Plaque de guidage supérieure | 12 | Ecrou | |
3 | Étrier de ressort | 13 | Amortisseur | |
4 | Flexible de purge | 14 | Raccords de cylindre combiné | |
5 | Ecrou | 15 | Indicateur d'usure | |
6 | Vis | 16 | Borne | |
7 | Collier | 17 | Gaine de protection | |
8 | Arbre de transmission | 18 | Câble d'entraînement | |
9 | Vis | 19 | Vis | |
10 | Collier de la barre de torsion | 20 | Conduite de cylindre |
1 | Barre de torsion |
4 | Flexible de purge |
5 | Ecrou |
12 | Ecrou |
13 | Amortisseur |
17 | Gaine de protection |
B35.10-0005-02
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer les roues arrière |
| |
2 | Vidanger l'huile du carter d'essieu arrière | ||
| . | ||
3 | Desserrer le collier et déposer le flexible de purge (4) sur le côté essieu | ||
4 | Purger la partie pneumatique au niveau des réservoirs | ||
5 | Déconnecter la pince de capteur (16) avec un câble blanc et déposer la vis de fiche de câble de l'indicateur d'usure des garnitures de frein (15) | Pose: Poser une vis neuve. | |
6 | Détacher les raccords de conduites flexibles des cylindres combinés (14) | Pose: Poser des rondelles d'étanchéité neuves. | |
7 | Desserrer le collier et retirer la conduite de cylindre combiné (20) et le faisceau de câbles du capteur d'usure des garnitures de frein de l'essieu | ||
8 | Dévisser les vis (19) et détacher le câble d'entraînement (18) de la vanne de régulation de la force de freinage | ||
9 | Dévisser les écrous (12), détacher les anneaux d'amortisseur inférieurs (13) et les colliers de barre de torsion (10) des supports | Pose: Poser de nouveaux écrous autobloquants | |
Contrôler l'état des douilles caoutchouc des amortisseurs et de la barre de torsion. | |||
Écrous amortisseur d'essieu arrière | |||
10 | Détacher la fourchette de joint de cardan sur le côté de l'essieu arrière et bloquer l'arbre de transmission articulé (8) sur le châssis | Repérer auparavant la position d'origine entre la fourchette de joint de cardan de l'arbre de transmission articulé et l'essieu, afin de conserver l'équilibre. | |
Fixation arbre de transmission | |||
11 | Mettre en place un dispositif de levage approprié sous l'essieu arrière et soulever légèrement ce dernier | Ne pas lever le véhicule via le carter de différentiel. | |
12 | Déposer la gaine de protection (17) et l'écrou et basculer l'étrier de frein conjointement avec le cylindre combiné | Nécessaire pour la dépose de l'écrou de l'étrier de ressort, sur le côté du cylindre combiné. | |
Vis de fixation support d'étrier vers axe | |||
13 | Desserrer les écrous (5) et déposer les étriers de ressort (3), les plaques de guidage supérieures (2) et la plaque inférieure des étriers de ressort | Pose: Recouper et lubrifier les filets de l'étrier en "U". | |
Crampe à ressort | |||
14 | Abaisser l'essieu et le déposer | ||
15 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse |
Amortisseur d'essieu arrière |
Numéro | Désignation | Type 688 | ||
BA32.25-B-1001-03A | Écrous amortisseur d'essieu arrière | M12x1,5 | Nm | - |
M14x15 - Acier 8 | Nm | 108 | ||
M14x1,5 (ISO) | Nm | - | ||
M16x1,5 - acier 8 | Nm | - | ||
M16x1,5 - avec bride | Nm | - | ||
M16x1,5 | Nm | - | ||
M16x2 (ISO) | Nm | - | ||
M20x1,5 - acier 8 | Nm | - | ||
M20x1,5 - acier 10 | Nm | - | ||
M24x2 - Acier 10.9 | Nm | - |
Documents référencés
- ap3500b3501c Essieu arrière - vidange d'huile
- ar4010b1100f