B35.10-0010-09
1 | Drehstab | 11 | Gummilager | |
2 | Obere Führungsplatte | 12 | Mutter | |
3 | Federbügel | 13 | Stoßdämpfer | |
4 | Entlüftungsschlauch | 14 | Kombizylinderanschlüsse | |
5 | Mutter | 15 | Verschleißanzeige | |
6 | Schraube | 16 | Klemme | |
7 | Schelle | 17 | Schutzmantel | |
8 | Antriebswelle | 18 | Antriebskabel | |
9 | Schraube | 19 | Schrauben | |
10 | Schelle des Drehstabs | 20 | Zylinderleitung |
1 | Drehstab |
4 | Entlüftungsschlauch |
5 | Mutter |
12 | Mutter |
13 | Stoßdämpfer |
17 | Schutzmantel |
B35.10-0005-02
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Hinterräder abbauen |
| |
2 | Das Öl aus dem Hinterachsgehäuse ablassen | ||
| . | ||
3 | Die Schelle lösen und den Entlüftungsschlauch (4) auf der Achsenseite ausbauen | ||
4 | Pneumatik an Behältern entlüften | ||
5 | Die Sensorklemme (16) mit einem weißen Kabel abklemmen und die Kabelsteckerschraube der Bremsbelag-Verschleißanzeige (15) ausbauen | Einbau: Eine neue Schraube einbauen. | |
6 | Die Schlauchleitungenanschlüsse von den Kombizylindern (14) lösen | Einbau: Neue Dichtscheiben einbauen. | |
7 | Die Schelle lösen und die Kombizylinderleitung (20) und den Leitungssatz des Bremsbelag-Verschleißsensors von der Achse entfernen | ||
8 | Die Schrauben (19) herausdrehen und den Antriebskabel (18) vom Bremskraftregelventil lösen | ||
9 | Die Muttern (12) herausdrehen, die unteren Stoßdämpferösen (13) und die Drehstabschellen (10) von den Haltern lösen | Einbau: Neue selbstsichernde Muttern einbauen | |
Die Gummibuchsen von den Stoßdämpfern und vom Drehstab auf Zustand prüfen. | |||
Muttern Hinterachsstossdämpfer | |||
10 | Die Kupplungsgabel auf der Seite der Hinterachse lösen und die Gelenkwelle (8) am Fahrgestell sichern | Die ursprüngliche Position zwischen der Kupplungsgabel der Gelenkwelle und der Achse vorher markieren, um das Gleichgewicht aufrechtzuerhalten. | |
Befestigung Antriebswelle | |||
11 | Eine geeignete Hebevorrichtung unter der Hinterachse einführen und diese leicht anheben | Das Fahrzeug über das Differenzialgehäuse nicht anheben. | |
12 | Den Schutzmantel (17) und die Mutter ausbauen und den Bremssattel zusammen mit dem Kombizylinder kippen | Erforderlich zum Ausbau der Federbügelmutter, an der Seite des Kombizylinders. | |
Befestigungsschraube Sattelhalter zu Achse | |||
13 | Die Muttern (5) lösen und die Federbügel (3), die oberen Führungsplatten (2) und die untere Platte der Federbügel ausbauen | Einbau: Die Gewinde der "U"-Bügel nachschneiden und schmieren. | |
Federkrampe | |||
14 | Die Achse absenken und ausbauen | ||
15 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Hinterachsstossdämpfer |
Nummer | Benennung | Typ 688 | ||
BA32.25-B-1001-03A | Muttern Hinterachsstossdämpfer | M12x1,5 | Nm | - |
M14x15 - Stahl 8 | Nm | 108 | ||
M14x1,5 (ISO) | Nm | - | ||
M16x1,5 - Stahl 8 | Nm | - | ||
M16x1,5 - mit Flansch | Nm | - | ||
M16x1,5 | Nm | - | ||
M16x2 (ISO) | Nm | - | ||
M20x1,5 - Stahl 8 | Nm | - | ||
M20x1,5 - Stahl 10 | Nm | - | ||
M24x2 - Stahl 10.9 | Nm | - |
Referenzierte Dokumente
- ap3500b3501c Hinterachse - Ölwechsel
- ar4010b1100f