B35.10-0010-09
1 | Barra de torsión | 11 | Apoyo de goma | |
2 | Placa superior de guía | 12 | Tuerca | |
3 | Brida de ballesta | 13 | Amortiguador | |
4 | Tubo flexible de purga de aire | 14 | Conexiones del cilindro combinado | |
5 | Tuerca | 15 | Indicador de desgaste | |
6 | Tornillos | 16 | Terminal | |
7 | Abrazadera | 17 | Cubierta protectora | |
8 | Árbol articulado | 18 | Cable de accionamiento | |
9 | Tornillos | 19 | Tornillos | |
10 | Abrazadera de la barra de torsión | 20 | Tubería de los cilindros |
1 | Barra de torsión |
4 | Tubo flexible de purga de aire |
5 | Tuerca |
12 | Tuerca |
13 | Amortiguador |
17 | Cubierta protectora |
B35.10-0005-02
| Desmontar, montar | ||
1 | Remover las ruedas traseras |
| |
2 | Escurrir el aceite del cárter del eje trasero | ||
| . | ||
3 | Soltar la abrazadera y retirar el tubo flexible de purga de aire (4) en el lado del eje | ||
4 | Despresurizar el sistema neumático de los depósitos | ||
5 | Desconectar el terminal del sensor (16) (cable blanco) y remover el tornillo del conector del cable del indicador de desgaste de los forros de freno (15) | Montaje: Instalar un tornillo nuevo. | |
6 | Soltar las conexiones de las tuberías flexibles de los cilindros combinados (14) | Montaje: Instalar nuevas arandelas de sellado. | |
7 | Soltar la abrazadera y separar del eje la tubería de los cilindros combinados (20) y el arnés de cables del sensor de desgaste del forro de frenos | ||
8 | Desenroscar los tornillos (19) y soltar el cable de accionamiento (18) de la válvula reguladora de fuerza de frenado | ||
9 | Desenroscar las tuercas (12), soltar las argollas inferiores de los amortiguadores (13) y las abrazaderas de la barra de torsión (10) de los soportes | Montaje: Instalar nuevas tuercas autoblocantes | |
Comprobar el estado de los casquillos de goma de los amortiguadores y de la barra de torsión. | |||
Tuercas de los amortiguadores traseros | |||
10 | Soltar la horquilla de acoplamiento del lado del eje trasero y atar el árbol articulado (8) al chasis | Marcar previamente la posición original entre las horquillas de acoplamiento del árbol articulado y del eje para conservar el balanceo. | |
Fijación del eje de transmisión | |||
11 | Insertar un dispositivo de elevación apropiado por debajo del eje trasero y suspenderlo ligeramente | No levantar el vehículo por la carcasa del diferencial. | |
12 | Remover la cubierta protectora (17) y la tuerca, y bascular la mordaza de freno junto con el cilindro combinado | Necesario para remover la tuerca de la brida de ballesta, del lado del cilindro combinado. | |
Tornillo de fijación del soporte de la mordaza al eje | |||
13 | Soltar las tuercas (5) y retirar las bridas de ballesta (3), las placas superiores de guía (2) y la placa inferior de las bridas de ballesta | Montaje: Repasar y lubricar las roscas de las bridas de ballesta. | |
Grapas de ballesta | |||
14 | Bajar el eje y desmontarlo | ||
15 | Efectuar el montaje en el orden inverso de operaciones |
Amortiguadores del eje trasero |
Número | Denominación | modelo 688 | ||
BA32.25-B-1001-03A | Tuercas de los amortiguadores traseros | M12x1,5 | Nm | - |
M14x15 - acero 8 | Nm | 108 | ||
M14x1,5 (ISO) | Nm | - | ||
M16x1,5 - acero 8 | Nm | - | ||
M16x1,5 - con brida | Nm | - | ||
M16x1,5 | Nm | - | ||
M16x2 (ISO) | Nm | - | ||
M20x1,5 - acero 8 | Nm | - | ||
M20x1,5 - acero 10 | Nm | - | ||
M24x2 - acero 10.9 | Nm | - |
Árbol de transmisión |
Número | Denominación | modelo 688.1/2 | |||
BA41.10-B-1003-01C | Fijación del eje de transmisión | Terminales con orificio roscado (abrazaderas y tornillos) | |||
M10x1 | Nm | 65...80 | |||
M12x1,25 | Nm | 115...135 | |||
1/2" | Nm | 160...180 | |||
Para bridas | |||||
M10 | Nm | 60...70 | |||
M12 | Nm | 115...125 | |||
M14 | Nm | 140...200 | |||
M16 | Nm | 280...310 |
Documentos referenciados
- ap3500b3501c Cambio de aceite del eje trasero
- ar4010b1100f Desmontar y montar las ruedas