Contrôler la pompe de refoulement d'huile correcteur d'assiette · ar3231p0510a · Mercedes-Benz WIS

AR32.31-P-0510A

Contrôler la pompe de refoulement d'huile correcteur d'assiette

11.11.09

TYPE 129 avec CODE (216) Système d'amortissement adaptatif (ADS II) avec correcteur de niveau électronique

Contrôler la pompe de refoulement d'huile correcteur d'assiette

P32.31-0201-09

	Dépose
Danger !	Risque de blessure à la peau et aux yeux par des projection de liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique	Avant d'intervenir sur le système hydraulique, mettre le système hors pression. Porter des vêtements et des lunettes de protection.	AS00.00-Z-0013-01A
1	Vidanger le système hydraulique de l'essieu AR.		AR32.31-P-0630A
	Contrôler
2	Brancher l'appareil de contrôle sur la pièce de liaison (57) de l'essieu AR.		AR32.31-P-0510-01A
3	Verser de l'huile dans le réservoir (2).	 Pour effectuer le contrôle, augmenter la quantité d'huile à env. 0,5 litre au-dessus du repère MAX (a) de la jauge à huile (2a).
		 Entonnoir	*126589126300
		Huile selon les Prescriptions relatives aux lubrifiants et ingrédients, feuille 343
4	Débrancher la conduite de retour (T) du réservoir d'huile (2), raccorder le flexible de vidange d'huile (061) à la conduite de retour (T) et le plonger dans le réservoir d'huile (2)	 Pour la mesure du débit de la pompe de refoulement d'huile.  Faire attention à installer le tuyau de façon sûre. Lors de l'ouverture de la valve de surpression dans l'unité de valves, la pression d'huile augmente à environ 2 bar dans la conduite de retour.
5	Raccorder le Hand-Held-Tester (089) avec le câble de contrôle (094) à la prise de contrôle (X11/4).		AD00.00-P-1000AZ
Danger !	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.	Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
6	Lancer le moteur, le faire tourner au ralenti.
7	Relèvement Hand-Held-Tester (089) en position.
8	Contrôler le débit de la pompe de refoulement d'huile	 N'effectuer le contrôle que brièvement en raison des hautes pressions.  La pression de refoulement de la pompe de refoulement d'huile est limitée par la valve de décharge dans l'unité de valves.
		Pression d'ouverture du clapet de décharge	*BE32.31-P-1001-02A
		Si la pression d'ouverture du clapet de décharge est nettement inférieure
		et le débit au régime de ralenti	*BE32.30-P-1002-02A
		Remplacer la pompe de refoulement d'huile / la pompe tandem.	AR46.30-P-0500A
		Pression trop faible pour un débit optimal
		Remplacer le bloc-valves.	AR32.31-P-0650A
9	Contrôler le débit de la pompe de refoulement d'huile Plonger le flexible de vidange d'huile (061) raccordé à la conduite de retour (T) dans un récipient de mesure	 Veiller à ce que le réservoir d'huile contienne suffisamment d'huile. La pompe ne doit en aucun cas aspirer de l'air. Si le débit de refoulement n'est pas atteint 	*BE32.30-P-1002-02A
		Remplacer la pompe de refoulement d'huile / la pompe tandem.	AR46.30-P-0500A
		Si le débit est dépassé 
		ou n'est pas atteint au régime de ralenti 	*BE32.30-P-1002-02A
		Remplacer le bloc-valves.	AR32.31-P-0650A
10	Couper le moteur
	Pose
11	Débrancher le Hand-Held-Tester avec le câble de contrôle.		AD00.00-P-1000AZ
 Danger !	Risque de blessure à la peau et aux yeux par des projection de liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique	Avant d'intervenir sur le système hydraulique, mettre le système hors pression. Porter des vêtements et des lunettes de protection.	AS00.00-Z-0013-01A
12	Débrancher l'appareil de contrôle de l'élément distributeur (57).	 	AR32.31-P-0510-01A
			*BA32.31-P-1001-01A
13	Brancher la conduite de retour (T) sur le réservoir d'huile (2).
14	Remplir le système hydraulique de l'essieu AV et AR.	L'essieu AV est rempli en même temps.	AR32.31-P-0630A

Valeurs de contrôle - pompe de refoulement d'huile

Numéro	Désignation		Type 129 avec correcteur d'assiette électronique / ADS II


BE32.30-P-1002-02A	Débit au régime de ralenti	litres / min	>0,2

Valeurs de contrôle - bloc - valves

Numéro	Désignation		Type 129 avec correcteur d'assiette électronique / ADS II


BE32.31-P-1001-02A	Pression d'ouverture du clapet de décharge	bars	180-190

 Distributeur

Numéro	Désignation			Type 129 avec correcteur d'assiette électronique / ADS II


BA32.31-P-1001-01A	Bouchon de vidange d'huile sur élément distributeur essieu AR (valeur indicative)	M101	Nm	14

126 589 14 21 00

126 589 12 63 00

Entonnoir

Contrôleur

Documents référencés

ad0000p1000az Raccordement et utilisation des moyens de contrôle
ar3231p051001a Branchement, débranchement du contrôleur de pression sur l’élément distributeur de l’essieu AR
ar3231p0630a Vidanger, remplir le système hydraulique des essieux AV et AR
ar3231p0650a Dépose, repose de l’unité de valves du correcteur d’assiette
ar4630p0500a Déposer, poser la pompe d'assistance de direction
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
as0000z001301a Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement