ar2000p1010ff

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

Type ar · thème 20.00 · version 0104 · 2011-08-05

Valable pour : MOTEUR 122.9, 134.9, 135.9 sur TYPE 454.0

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 20 Refroidissement du moteur › 20.00 Généralités — Série 454 (modèles 0**)

EinPAS 15 Moteur › 15.25 Système de refroidissement du moteur › 15.25.5 Circuit de liquide de refroidissement complet — Série 454 (modèles 0**)

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 122 9**, 134 9**, 135 9**

AR20.00-P-1010FF

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

5.8.11

MOTEUR 122.9, 134.9, 135.9 sur TYPE 454.0

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

P20.00-2304-11

Représentation sur moteur 134.9

1 Bouchon du système de refroidissement

2 Adaptateur

3 Pompe à main

Contrôler

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

Remarques concernant le liquide de refroidissement

AH20.00-N-2080-01A

1

Ouvrir le capot moteur

2

Tourner le bouchon du système de refroidissement (1) sur le radiateur, d'un demi-tour en sens inverse des aiguilles d'une montre, relâcher la pression puis dévisser le bouchon du système de refroidissement (1)

3

Contrôler le niveau du liquide de refroidissement, le corriger si nécessaire

Dans le radiateur, le liquide de refroidissement doit arriver jusqu'au trop-plein et dans le réservoir d'expansion, le niveau de liquide doit se situer entre les marques "LOW" et "FULL".

N'utiliser que des produits anticorrosion/antigel homologués.

*BF20.00-P-1001-02T

4

Raccorder sur le radiateur, la pompe refoulante (3) avec l'adaptateur (2)

*450589072100

*454589009100

5

Mettre le système de refroidissement sous pression

La pression de contrôle ne doit pas dépasser 1,4 bar.

Si le joint de culasse est neuf, porter le moteur à température de service avant de contrôler l'étanchéité du système de refroidissement.

6

Contrôler l'état et l'absence de fuites des durites de refroidissement et de chauffage ainsi que de leurs jonctions

Le cas échéant, resserrer les colliers ou bien remplacer les durites de refroidissement resp. de chauffage ou les colliers.

7

Débrancher sur le radiateur, la pompe refoulante (3) et l'adaptateur (2)

*450589072100

*454589009100

8

Visser le bouchon du système de refroidissement (1) sur le radiateur

Système de refroidissement

Numéro

Désignation

Moteur
122.950

Moteur
134.910/911

BF20.00-P-1001-02T

Système de refroidissement

Contenance totale

Litres

6,0

4,2

Contenance produit anticorrosion/
antigel protection
jusqu'à -37 °C

Litres


3,0


2,1


Contenance produit anticorrosion/ antigel protection jusqu'à
-45 °C

Litres


3,3


2,3


Feuille

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

Système de refroidissement

Numéro

Désignation

Moteur
135.930/950

BF20.00-P-1001-02T

Système de refroidissement

Contenance totale

Litres

4,6

Contenance produit anticorrosion/
antigel protection
jusqu'à -37 °C

Litres


2,3


Contenance produit anticorrosion/ antigel protection jusqu'à
-45 °C

Litres


2,5


Feuille

BB00.40-P-0325-00A

Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement

454 589 00 91 00

Adaptateur

Pompe refoulante

450 589 07 21 00

Documents référencés