Moteur | 372 sur type 682.118/128/191 |
Moteur | 376 sur type 382.004/005/010/020/022/033/058/068/069, 384.081/085/087/088/091/097/098 |
Moteur | 376 sur type 384.003/004/009/014/023/024/041/045/047/114/145, 386.004/014/015/024/025/027/041/043/045/314/354/364/367/369, 682.003/023/027/028/081/102/103/107/108/118/122/123/127/128/132/133/181/183/186/191/195/308/313/318 |
1 | Corps de filtre |
2 | Boîtier de filtre |
3 | Cartouche de filtre primaire (métallique) |
3.1 | Cartouche de filtre secondaire (jetable) |
4 | Bouchon de valve |
5 | Joint |
6 | Ressort de soupape |
7 | Vanne de sécurité (limitation de la pression) |
8 | Bouchon de culasse |
9 | Joint |
10 | Joint de culasse |
11 | Bouchon de culasse |
12 | Joint |
13 | Vis de fixation |
14 | Bouchon de culasse |
15 | Joint |
15a | Bouchon de culasse |
16 | Guidage de filtre (contre la culasse) |
17 | Joint |
18 | Rondelle imperdable avec ressort |
19 | Butée élastique |
20 | Bouchon du boîtier de filtre |
21 | Joint |
22 | Joint |
23 | Vis de fixation du carter |
B18.10-0008-12
| Déposer, poser | ||
1 | Démonter le bouchon (20) du boîtier et évacuer l'huile. | Recueillir l'huile dans un récipient approprié. | |
Vis de vidange | |||
2 | Défaire la vis (23) avec la bague d'étanchéité (21) et la rondelle (22) puis retirer le boîtier de filtre (2). | Pose: Utiliser une bague d'étanchéité neuve. | |
Vis de fixation du boîtier de filtre | |||
3 | Démonter la cartouche de filtre secondaire jetable (3.1) du boîtier (2). | Éliminer l'élément de manière écologique. | |
Pose: Utiliser une cartouche de filtre neuve d'origine. | |||
4 | Retirer la cartouche de filtre primaire (3) (métallique). | Avant la pose de la cartouche de filtre primaire (métallique), la laver soigneusement et la sécher à l'air comprimé. | |
5 | Démonter la rondelle imperdable (18) avec le ressort et la butée (19) puis démonter la bague d'étanchéité (17) du boîtier de filtre (2). | Pose: Nettoyer soigneusement toutes les pièces puis poser les bagues d'étanchéité (21) et (17) neuves. | |
6 | Défaire les vis (13) et démonter la culasse (1) du bloc-cylindres. | Tête de filtre à huile sur bloc-cylindres | |
7 | Déposer le joint (10). | Pose: Nettoyer soigneusement les surfaces de contact et utiliser un joint neuf. | |
8 | Démonter la vanne de sécurité (limitation de la pression) constituée des pièces (4), (5), (6) et (7). | ||
9 | Démonter les bouchons (8), (11), (14) et (15a) et leurs rondelles d'étanchéité (9), (12) et (15) respectives. | Pose: Utiliser des rondelles d'étanchéité neuves. | |
10 | Nettoyer soigneusement les conduites tubulaires de la culasse et les sécher à l'air comprimé. | ||
11 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. | Pose: Lorsque le moteur est en marche, le virer au moyen du démarreur jusqu'à ce que la pression d'huile dans le circuit de lubrification soit rétablie. Ne pas actionner le démarreur pendant plus de 10 secondes. Si la pression d'huile n'est pas rétablie dans ce laps de temps, attendre 30 secondes que le démarreur refroidisse. Répéter ensuite le processus. | |
12 | Faire tourner le moteur et contrôler l'étanchéité du système. | ||
13 | Contrôler le niveau d'huile sur la jauge. | Faire l'appoint si nécessaire. |