1 | Recouvrement moteur |
2a | Recouvrement moteur |
2b | Recouvrement moteur |
3a | Canal d'admission d'air moteur |
3b | Canal d'admission d'air moteur |
4a | Recouvrement du compartiment moteur |
4b | Recouvrement du compartiment moteur |
4c | Recouvrement du compartiment moteur |
4d | Recouvrement du compartiment moteur |
P01.00-3421-06
6 | Joint |
B6/4 | Capteur Hall arbre à cames d'admission gauche |
B6/5 | Capteur Hall arbre à cames d'admission droit |
B6/6 | Capteur Hall arbre à cames d'échappement gauche |
B6/7 | Capteur Hall arbre à cames d'échappement droit |
P15.10-2478-06
Danger ! | Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement lors du mouvement des composants. | |
| Déposer, poser | ||
1.1 | Déposer le recouvrement moteur correspondant (2a, 2b) | En cas de dépose des capteurs Hall de l'arbre à cames d'admission (B6/4, B6/5) | |
1.2 | Déposer le canal d'admission d'air moteur correspondant (3a, 3b) | En cas de dépose des capteurs Hall de l'arbre à cames d'échappement (B6/6, B6/7) | |
2 | Débrancher le connecteur électrique du capteur Hall d'arbre à cames correspondant (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) | ||
3 | Dévisser la vis et sortir le capteur Hall d'arbre à cames correspondant (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) du couvre-culasse | Pose: remplacer la bague d'étanchéité (6). | |
Vis transmetteur Hall arbre à cames sur couvre-culasse | |||
4 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
5 | Lire le contenu de la mémoire de défauts avec le système de diagnostic et l'effacer en cas de besoin | ||
| |||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher de se mettre à rouler. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher aux pièces brûlantes ou en rotation. | |
6 | Effectuer un essai de marche du moteur, contrôler le fonctionnement et l'étanchéité du moteur |
Documents référencés
- ad0000p200004b Raccorder le Star Diagnosis, lire la mémoire des défauts
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.