1 | Cubierta del motor |
2a | Cubierta del motor |
2b | Cubierta del motor |
3a | Canal de aire de admisión del motor |
3b | Canal de aire de admisión del motor |
4a | Cubierta del vano motor |
4b | Cubierta del vano motor |
4c | Cubierta del vano motor |
4d | Cubierta del vano motor |
P01.00-3421-06
6 | Junta |
B6/4 | Sensor Hall árbol de levas de admisión, izquierda |
B6/5 | Sensor Hall árbol de levas de admisión, derecha |
B6/6 | Sensor Hall árbol de levas de escape, izquierda |
B6/7 | Sensor Hall árbol de levas de escape, derecha |
P15.10-2478-06
¡Peligro! | Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo | Cuando haya componentes en movimiento no deben encontrarse partes del cuerpo o miembros del mismo en dicha zona. | |
| Desmontar, montar | ||
1.1 | Desmontar la cubierta del motor (2a, 2b) correspondiente | En caso de desmontar los sensores Hall del árbol de levas de admisión (B6/4, B6/5) | |
1.2 | Desmontar el canal de aire de admisión del motor (3a, 3b) correspondiente | En caso de desmontar los sensores Hall del árbol de levas de escape (B6/6, B6/7) | |
2 | Separar el conector de enchufe eléctrico del correspondiente sensor Hall del árbol de levas (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) | ||
3 | Desenroscar el tornillo y extraer el correspondiente sensor Hall del árbol de levas (B6/4, B6/5, B6/6, B6/7) de la tapa de culata | Montaje: Renovar la junta anular (6). | |
Tornillo del transmisor Hall del árbol de levas a la tapa de culata | |||
4 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
5 | Leer la memoria de averías por medio del sistema de diagnóstico y borrarla si es necesario | ||
| |||
¡Peligro! | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
6 | Realizar una prueba de funcionamiento del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo |
Documentos referenciados
- ad0000p200004b Conectar STAR DIAGNOSIS y leer la memoria de averías
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001101a Peligro de lesiones por aplastamiento o aprisionamiento de los dedos al desmontar y montar, así como en trabajos de ajuste en el capó, puertas, tapas y techo corredizo