Contrôler l'étanchéité du système de suralimentation.

AR09.41-B-1001EVI

Contrôler l'étanchéité du système de suralimentation.

05.09.2018

Moteur

936.9 sur type 382.155/189

avec code MS6 (Euro VI)

Représentation du moteur 934.9 avec suralimentation monoétagée

1

Conduite flexible de gaz d'échappement

4.1

Levier

4.5

Couvercle

2

Collier de serrage

4.2

Flexible

5

Flexible (purgeur de bloc-cylindres)

3

Turbocompresseur

4.3

Couvercle

6

Buse

4

Contrôleur d'étanchéité

4.4

Couvercle

Représentation du moteur 934.9 avec suralimentation biétagée

1

Conduite flexible de gaz d'échappement

4.1

Levier

4.5

Couvercle

2

Collier de serrage

4.2

Flexible

5

Flexible (purgeur de bloc-cylindres)

3

Turbocompresseur

4.3

Couvercle

6

Buse

4

Contrôleur d'étanchéité

4.4

Couvercle

 Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-N-5000-01H



Contrôler

1

Ouvrir la trappe de maintenance

2

Ouvrir le compartiment moteur

 L'accès pour effectuer les travaux d'entretien et de réparation dépend du type/carrossier.

3

Débrancher le flexible d'aspiration d'air en amont du turbocompresseur (3)

AR09.10-B-8030-01EVI

4

Débrancher la conduite flexible de gaz d'échappement (1) du tube d'échappement

5

Nettoyer la surface de contact sur le tube d'échappement

6

Obturer le tube d'échappement avec le couvercle (4.5) et le collier (2)

 Vis du collier tube d'échappement sur tube d'échappement flexible

*BA49.10-B-1002-02EVI

 Bouchon de contrôle

*470589219100

7

Monter le contrôleur d'étanchéité (4) avec le flexible (4.2) sur le turbocompresseur (3)

 Bouchon de contrôle

*470589219100

8

Ouvrir le couvercle de la tubulure de remplissage d'huile sur le couvre-culasse


Le couvercle de la tubulure de remplissage d'huile doit rester ouvert pendant tout le contrôle d'étanchéité.
Sinon, le couvre-culasse risque d'être endommagé.

9

Débrancher le flexible d'aspiration d'air du compresseur sur le raccord (6)

10

Obturer l'orifice sur le raccord (6) avec le couvercle (4.3)

 Bouchon de contrôle

*470589219100

11

Débrancher le flexible (5) du raccord (6)

12

Obturer l'orifice sur le raccord (6) avec le couvercle (4.4)

13

Contrôler l'étanchéité du système de suralimentation avec un spray de détection des fuites

14

Débrancher le flexible d'air comprimé du contrôleur d'étanchéité (4)

15

Activer la pression dans le système de suralimentation au niveau du levier (4.1)

16

Déposer le contrôleur d'étanchéité (4) avec le flexible (4.2)

17

Enlever le couvercle (4.4) et brancher le flexible (5) sur le raccord (6)

18

Enlever le couvercle (4.3) et le monter sur le raccord (6) ou le flexible d'aspiration d'air

19

Enlever le couvercle (4.5) sur le tube d'échappement

20

Brancher la conduite flexible de gaz d'échappement (1) au tube d'échappement

 Vis du collier tube d'échappement sur tube d'échappement flexible

*BA49.10-B-1002-02EVI

21

Poser le flexible d'aspiration d'air en amont du turbocompresseur (3)

AR09.10-B-8030-01EVI

 Collier flexible d'admission d'air sur turbocompresseur

*BA09.20-B-1001-01EVI

22

Fermer le compartiment moteur

23

Fermer le volet de maintenance

 Tuyau d'aspiration

Numéro

Désignation

Moteur 936.9

BA09.20-B-1001-01EVI

Collier flexible d'admission d'air sur turbocompresseur

Nm

6

 Système d'échappement

Numéro

Désignation

Moteur 936.9

BA49.10-B-1002-02EVI

Vis du collier tube d'échappement sur tube d'échappement flexible

Nm

25