2 | Conduite de purge |
3 | Séparateur d'huile |
4 | conduite supérieure d’arrivée de liquide de refroidissement |
5 | Vis |
B157/2 | Capteur de température recyclage des gaz d'échappement basse pression |
Y27/7 | Actionneur de recyclage des gaz basse pression |
Y77/1 | Convertisseur de pression régulation de la pression de suralimentation |
P09.40-A101-06
A | Tige de liaison |
C | Tube à emmancher |
P09.40-A100-12
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Avertissement | Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection. | |
Remarque technique | Remarques concernant le liquide de refroidissement | ||
Remarque technique | Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique | ||
Remarque technique | Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation | ||
Remarque technique | Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers | ||
| Déposer, poser | ||
1 | Vidanger le liquide de refroidissement. |
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Moteur 654.8 sur type 213, 238 | |||
Pose: Attendre d’avoir contrôlé l’étanchéité pour poser l’habillage du compartiment moteur. | |||
2 | Déposer la conduite d'admission d'air avant le turbocompresseur. | ||
Pose: Ne poser le recouvrement moteur qu'après le contrôle d'étanchéité. | |||
3 | Déverrouiller et débrancher les connecteurs électriques de la conduite de purge (2) et du convertisseur de pression pour régulation de la pression de suralimentation (Y77/1). | ||
4 | Démonter le faisceau de câbles électriques jusqu'à l'actionneur de recyclage des gaz d'échappement basse pression (Y27/7) et au capteur de température du recyclage des gaz d'échappement basse pression (B157/2). | ||
5 | Débrancher la conduite de purge (2) au niveau du séparateur d'huile (3). | ||
6 | Démonter la conduite supérieure d’arrivée de liquide de refroidissement (4) du convertisseur de pression pour régulation de la pression de suralimentation (Y77/1). | ||
Pose: Remplacer les joints. | |||
7 | Démonter la barre de liaison (A) sur le convertisseur de pression régulation de la pression de suralimentation (Y77/1). | ||
8 | Dévisser les vis (5) et démonter le convertisseur de pression pour régulation de la pression de suralimentation (Y77/1). | Pose: Remplacer la rondelle d'arrêt de la barre de liaison (A). | |
Vis servomoteur électrique sur turbocompresseur | |||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse. | ||
Mesures préparatoires | |||
Avertissement | Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échappement. Risque d'intoxication en cas de contact de composants solides des gaz d'échappement avec la peau. | Porter des vêtements de protection et des lunettes de protection. Utiliser le système d'aspiration. Éloigner les personnes de la zone de danger. | |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
10 | Effectuer un essai de fonctionnement du moteur, contrôler le fonctionnement et l'étanchéité du moteur. |
Documents référencés
- ah0000p002001a Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation
- ah0000p500001a Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers
- ah2000n208001a Remarques concernant le liquide de refroidissement
- ah5400p000101a Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique
- ar0940p0500olc Déposer, poser la conduite d'admission d'air avant le turbocompresseur
- ar2000p1142oib Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar2000p1142olc Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar2000p1142olc
- ar2020p1000ol Déposer, poser la conduite d'arrivée du liquide de refroidissement au turbocompresseur
- ar2020p1000olc Déposer, poser la conduite d'arrivée du liquide de refroidissement au turbocompresseur
- ar2020p1000oli Déposer, poser la conduite d'arrivée du liquide de refroidissement au turbocompresseur
- ar2020p1000oll Déposer, poser la conduite d'arrivée du liquide de refroidissement au turbocompresseur
- ar2020p1000olm Déposer, poser la conduite d'arrivée du liquide de refroidissement au turbocompresseur
- ar2020p1000olr Déposer, poser la conduite d'arrivée du liquide de refroidissement au turbocompresseur
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- as4900z000101a Risque de brûlure, d'étouffement et d'intoxication lors de travaux sur le système d'échappement et les composants associés. Risque d'étouffement et risque d'intoxication par inhalation de composants gazeux et solides des gaz d'échap