AR09.20-L-1400VB | Dépose, pose du module d'admission | 27.7.01 |
MOTEUR 166.940 /960 /990 sur le TYPE 168 depuis 1.3.01
MOTEUR 166.995 sur le TYPE 168 depuis 1.3.01
MOTEUR 166.961 /991 sur le TYPE 414.700
L09.20-0003-09
20 Support (pour tube de guidage de jauge d'huile
21 Vis Torx
B28 Capteur de pression tubulure d'admission
N3/18 Calculateur moteur monolithe (MSM)
Y62 Injecteur
8 Conduite de dépression
9 Conduite de dépression
10 Conduite de dépression
12 Connecteur injecteur
13 Distributeur de carburant
14 Collier
15 Conduite de carburant
1 Tubulure d'admission
2 Collier de serrage
3 Conduite de désaération du moteur
4 Damper
5 Soutien de tubulure d'admission
6 Vis Torx
7 Connecteur capteur de pression dans tubulure d'admission
L09.20-0002-06
16 Module d'admission
17 Joint caoutchouc profilé
18 Vis Torx
19 Vis Torx
| Déposer, poser | ||
1 | Déposer le filtre à air. | ||
2 | Débrancher le connecteur du capteur de pression (7) dans tubulure d'admission | ||
3 | Débrancher la conduite de dépression (10) sur la tubulure d'admission (1) | ||
4 | Démonter la conduite de dépression (9) du servofrein sur la tubulure d'admission (1) | Raccord rapide | |
5 | Débrancher la conduite de dépression (8) sur la tubulure d'admission (1) | ||
6 | Débrancher les connecteurs du calculateur monolithe (N3/18) accolé au moteur | ||
7 | Déclipser les câbles électriques arrivant au calculateur monolithe (N3/18) sur le module d'admission et les mettre de côté | ||
8 | Dégager le câble électrique vers les injecteurs (Y62) et défaire les connecteurs sur les injecteurs (12) | ||
Danger ! | Risque d'explosion au contact d'une flamme Risque d'empoisonnement par inhalation et ingestion de carburant Risque de blessures cutanées ou oculaires dues au carburant. | Feux, étincelles et flammes nues sont interdits et il est défendu de fumer. Porter des vêtements de protection lors des manipulations de carburant. | |
9 | Démonter la conduite de carburant (15) sur le distributeur de carburant (13) et l'obturer à l'aide d'un bouchon adapté | ||
10 | Démonter sur la tubulure d'admission (1), le soutien de tubulure d'admission (5) | ||
11 | Démonter sur la tubulure d'admission (1), le support (20) du tube de guidage de la jauge d'huile | | |
12 | Dévisser les vis Torx (18,19) sur le module d'admission | Pose :Attention : différentes longueurs de vis (18, 19) et fixation de la valve de commutation régénération. | |
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13 | Démonter la conduite de désaération moteur (3) à l'arrière de la tubulure d'admission (1) | Tirer un peu le module d'admission en avant pour faciliter le démontage. | |
14 | Séparer le module d'admission (16) de la culasse | | |
15 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
16 | Relever le contenu de la mémoire des défauts | ||
| Brancher le STAR DIAGNOSIS, relever le contenu de la mémoire des défauts | ||
Système de diagnostic STAR DIAGNOSIS |
Tubulure d'admission, préchauffage de tubulure d'admission
Numéro | Désignation | Moteur 166.940/ | Moteur 166.961/ | |
BA09.20-P-1001-01E | Vis tubulure d'admission sur culasse | Nm | 15 | 15 |
Outillage du commerce
Documents référencés
- ad0000p200004a Raccorder le Star Diagnosis, lire la mémoire des défauts
- ad0000p200004a
- ar0910l1050vb Dépose et repose du filtre à air
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant