AR07.04-S-0080SD | Déposer, poser la sonde O2 | 8.4.10 |
MOTEUR 646 sur TYPE 636
avec CODE (MF8) Moteur conforme aux normes antipollution EU3 groupe 3
avec CODE (MF4) Moteur peu polluant selon EU4 groupe 3
MOTEUR 646 sur TYPE 639 avec CODE (MF4) Moteur peu polluant selon EU4 groupe 3
N14.00-2026-06
1 Canal d'admission d'air moteur
G3/2 Sonde O2, avant KAT
X35/56 Connecteur sonde O2
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection. | |
1 | Démonter la conduite d'admission d'air au moteur (1) sur le filtre à air | Pour cela, desserrer le collier. | |
2 | Démonter le connecteur de sonde O2 (X35/56) sur la fixation | ||
3 | Défaire le connecteur de la sonde O2 (X35/56). | ||
4 | Déposer la sonde O2 avant KAT (G3/2) | Pose : Enduire de graisse haute température, le filetage de la sonde O2 avant KAT (G3/2). | |
| |||
Embout de clé polygonale | |||
Pâte haute température 1 kg, DBL 6879.20 | |||
5 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
| Contrôler | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
6 | Contrôler l'étanchéité du système d'échappement, moteur tournant |
Transmetteurs, sondes, capteurs
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | ||
BA07.04-N-1001-01E | Sonde O2 sur catalyseur | Nm | 45 | 45 | |
Embout de clé polygonale
000 589 71 03 00
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1005-06A | Pâte haute température 1 kg, DBL 6879.20 | A 000 989 76 51 |
Documents référencés
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne