AR07.03-P-1450TK | Déposer, poser le distributeur de carburant avec les injecteurs | 9.12.10 |
MOTEUR 271.941 sur TYPE 211.042, 242
MOTEUR 271.956 sur TYPE 211.041 /241
MOTEUR 271.9 sur TYPE 212 avec CODE (924) Moteur bivalent gaz naturel
P07.03-2074-08
Représenté sur moteur 271.9 sur type 211
1 Conduite d'arrivée de carburant
2 Distributeur de carburant
3 Faisceau de câbles du moteur
4 Tubulure d'admission
8 Joint
9 Recouvrement moteur
Y62 Injecteurs
5 Vis
6 Fiche
7 Vis
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par inhalation et ingestion de carburant. Risque de blessure en cas de contact du carburant avec la peau et les yeux. | Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant. | |
1 | Retirer verticalement le recouvrement moteur (9) pour le séparer du couvre-culasse | Pose : Attendre pour poser le recouvrement moteur (9) d'avoir effectué l'essai de marche moteur. | |
2 | Déposer le boîtier de filtre à air | Type 211 | |
Type 212 | |||
3 | Faire chuter la pression de carburant par la vanne de maintenance | ||
4 | Démonter la conduite d'arrivée du carburant (1) sur la rampe de distribution du carburant (2) | Récupérer le carburant qui s'écoule. | |
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5 | Démonter le faisceau de câbles moteur (3) sur la tubulure d'admission (4), à cet effet, dévisser les vis (5) | ||
6 | Défaire les vis (7) | | |
7 | Débrancher la fiche (6) des injecteurs (Y62) et dégager le distributeur de carburant (2) du faisceau de câbles | Le cas échéant, débrancher la fiche de l'électro-aimant de l'arbre à cames d'admission (Y49/1) et enlever les agrafes du faisceau de câbles sur le couvre-culasse. | |
8 | Séparer régulièrement de la culasse, la rampe de distribution du carburant (2) ensemble avec les injecteurs de carburant (Y62) | Pose : Remplacer la bague d'étanchéité (8) sur tous les injecteurs (Y62). | |
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
10 | Procéder à une marche d'essai du moteur et contrôler l'étanchéité du système d'alimentation en carburant |
Répartiteur de carburant
Documents référencés
- ar0703p146001tk Faire chuter la pression de carburant par la vanne de maintenance
- ar0910p1150cw Déposer, poser le boîtier de filtre à air
- ar0910p1150q Déposer, poser le boîtier de filtre à air
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant