Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen · ar0703p1450tk · Mercedes-Benz WIS

AR07.03-P-1450TK

Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen

9.12.10

MOTOR 271.941 im TYP 211.042 /242

MOTOR 271.956 im TYP 211.041 /241

MOTOR 271.9 im TYP 212 mit CODE (924) Bivalenter Erdgasantrieb

Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen

P07.03-2074-08

Dargestellt am Motor 271.9 im Typ 211

1 Kraftstoffvorlaufleitung

2 Kraftstoffverteiler

3 Motorleitungssatz

4 Saugrohr

8 Dichtring

9 Motorabdeckung

Y62 Kraftstoff-Einspritzventile

5 Schrauben

6 Stecker

7 Schrauben

 	Aus-, Einbauen
 Gefahr!	Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff	Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.	AS47.00-Z-0001-01A
1	Motorabdeckung (9) nach oben von der Zylinderkopfhaube abziehen	 Einbau: Motorabdeckung (9) erst nach Motorprobelauf einbauen.
2	Luftfiltergehäuse ausbauen	Typ 211	AR09.10-P-1150Q
		Typ 212	AR09.10-P-1150CW
3	Kraftstoffdruck über Serviceventil abbauen		AR07.03-P-1460-01TK
4	Kraftstoffvorlaufleitung (1) vom Kraftstoffverteiler (2) abmontieren	 Auslaufenden Kraftstoff auffangen.
			*BA07.52-P-1002-01B
5	Motorleitungssatz (3) vom Saugrohr (4) abmontieren, dazu Schrauben (5) herausdrehen
6	Schrauben (7) herausdrehen		*BA07.52-P-1001-01B
7	Stecker (6) von Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62) abziehen und Kraftstoffverteiler (2) vom Leitungsstrang freilegen	 Ggf. Stecker von Stellmagnet Einlassnockenwelle (Y49/1) abziehen und Befestigungsklammer des Leitungsstrangs an Zylinderkopfhaube lösen.
8	Kraftstoffverteiler (2) mit Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62) gleichmäßig vom Zylinderkopf abziehen	 Einbau: Dichtring (8) an allen Kraftstoff-Einspritzventilen (Y62) erneuern.
9	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
 Gefahr!	Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor	Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.	AS00.00-Z-0005-01A
10	Motorprobelauf durchführen und Kraftstoffanlage auf Dichtheit prüfen

 Kraftstoffverteiler

Nummer	Benennung			Motor 271.9


BA07.52-P-1001-01B	Schraube Kraftstoffverteiler an Zylinderkopf	1. Stufe	Nm	14
		2. Stufe	°	–
BA07.52-P-1002-01B	Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler		Nm	24

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as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff