Déposer, poser la valve de régulation de débit

AR07.03-P-0003CD

Déposer, poser la valve de régulation de débit

04.09.2018

Type

166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 avec moteur 651

1

Connecteur électrique

4

Filtre à carburant

2

Vis

Y94

Vanne de régulation de débit

3

Bagues d'étanchéité

 

Déposer, poser

 Danger

Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.

Retirer toute source d'ignition de la zone de danger.
Ne jamais effectuer de travaux sur un système sous pression.

AS07.16-Z-0001-01A

Remarque technique

Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique

AH54.00-P-0001-01A

Remarques concernant les composants common-rail

AH07.16-P-0002-01TX

1

Déposer l'actuateur de papillon

AR09.41-P-1321CD

2

Nettoyer au produit de nettoyage à froid la pompe haute pression dans la zone de la valve de régulation du débit (Y94) et sécher à l'air comprimé

 Selon l'implantation, utiliser des chiffons absorbants et ne peluchant pas, pour récupérer le carburant qui s'écoule.
Aspirer les éventuelles particules sur le pourtour, par ex. celles de peinture.

Dégraissant à froid/Produit de nettoyage à froid HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

3

Débrancher le connecteur (1)

4

Dévisser les vis (2)

 Vis vanne de régulation de débit sur bride de carter pompe à haute pression

*BA07.16-P-1008-01H

5

Extraire la vanne de régulation de débit (Y94) de la bride de boîtier à la main par des mouvements de rotation


Ne pas retirer la vanne de régulation de débit (Y94) en faisant levier avec un outil et ne pas la gauchir.
Pour éviter d'endommager la bride de boîtier et la vanne de régulation de débit (Y94) elle-même.

 Récupérer le carburant qui s'écoule avec un chiffon absorbant propre.

 Pose: Passer un peu de graisse spéciale sur les bagues d'étanchéité (3).

Graisse spéciale

*BR00.45-Z-1036-06A



Nettoyer

6

Nettoyage l'orifice dans le flasque et le plan de joint du flasque de corps de pompe


Enlever les éventuelles particules de peinture et de saleté, surtout dans l'alésage de la bride.
Sinon, il existe des risques de défaut de fonctionnement.

7

Nettoyer le filtre à carburant (4)

8

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Contrôler l'étanchéité du système de carburant sur moteur tournant

10

Brancher STAR DIAGNOSIS, lire la mémoire de défauts et l'effacer si nécessaire



AD00.00-P-2000-04A

 Les défauts enregistrés et découlant du montage, de travaux de contrôle, de câbles débranchés ou d'une simulation, peuvent être traités et effacés dans les mémoires de défaut à l'issue des travaux.

 Injection diesel common rail (CDI)

Numéro

Désignation

Moteur 651

BA07.16-P-1008-01H

Vis vanne de régulation de débit sur bride de carter pompe à haute pression

Nm

7

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1036-06A

Graisse spéciale

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1051-04A

Dégraissant à froid/Produit de nettoyage à froid HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Allemagne
Téléphone +49 6221 5301-0
Fax +49 6221 5301-176
http://kluthe.com