Mengenregelventil aus-, einbauen

AR07.03-P-0003CD

Mengenregelventil aus-, einbauen

04.09.2018

Typ

166, 172, 204, 207, 212, 218, 221 mit Motor 651

1

Elektrische Steckverbindung

4

Kraftstofffilter

2

Schrauben

Y94

Mengenregelventil

3

Dichtringe

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden von Kraftstoff. Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch austretenden Kraftstoffstrahl

Zündquellen aus dem Gefahrenbereich entfernen.
Keine Arbeiten an unter Druck stehendem System ausführen.

AS07.16-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung

AH54.00-P-0001-01A

Hinweise zu Common-Rail-Komponenten

AH07.16-P-0002-01TX

1

Drosselklappenansteller ausbauen

AR09.41-P-1321CD

2

Hochdruckpumpe im Bereich des Mengenregelventils (Y94) mit Kaltreiniger säubern und mit Druckluft trocknen

 Je nach Einbausituation saugfähige, fusselfreie Tücher verwenden, um auslaufenden Kraftstoff aufzufangen.
Mögliche Partikel, z. B. Lack, rundherum absaugen.

Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

3

Elektrische Steckverbindung (1) trennen

4

Schrauben (2) herausschrauben

 Schraube Mengenregelventil an Gehäuseflansch Hochdruckpumpe

*BA07.16-P-1008-01H

5

Mengenregelventil (Y94) von Hand unter Drehbewegungen aus dem Gehäuseflansch herausziehen


Mengenregelventil (Y94) nicht mit Werkzeug heraushebeln und nicht verkanten.
um Beschädigungen am Gehäuseflansch und am Mengenregelventil (Y94) selbst zu vermeiden.

 Austretenden Kraftstoff mit saugfähigem Trockentuch auffangen.

 Einbau: Dichtringe (3) mit Spezialfett leicht einfetten.

Spezialfett

*BR00.45-Z-1036-06A



Reinigen

6

Flanschbohrung und Dichtfläche des Gehäuseflansches reinigen


Eventuelle Lack- und Schmutzpartikel, besonders in der Flanschbohrung, entfernen.
Ansonsten kann es zu Funktionsstörungen kommen.

7

Kraftstofffilter (4) reinigen

8

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

9

Dichtheit der Kraftstoffanlage bei laufendem Motor prüfen

10

Star Diagnosis anschließen, Fehlerspeicher auslesen und ggf. löschen



AD00.00-P-2000-04A

 Abgespeicherte Fehler, die von Montage, Prüfarbeiten, abgezogenen Leitungen oder einer Simulation herrühren, müssen nach Abschluss der Arbeiten in den Fehlerspeichern bearbeitet und gelöscht werden.

 Common-Rail Diesel Injection (CDI)

Nummer

Benennung

MOTOR 651

BA07.16-P-1008-01H

Schraube Mengenregelventil an Gehäuseflansch Hochdruckpumpe

Nm

7

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1036-06A

Spezialfett

A 001 989 42 51 10

BR00.45-Z-1051-04A

Kaltentfetter/Kaltreiniger HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Deutschland
Tel. +49 6221 5301-0
Fax +49 6221 5301-176
http://kluthe.com