Déposer, poser le carter d'arbre à cames avec arbres à cames

AR05.20-S-6997EA

Déposer, poser le carter d'arbre à cames avec arbres à cames

19.08.2019

Moteur

654.9 sur type 447

1

Carter d'arbres à cames

2

Arbre à cames d'admission

3

Arbre à cames d'échappement

4

Vis

5

Vis

6

Joint torique

7

Fixation

10

Pignons

8

Fixation

11

Goupille de blocage

9

Pignons droits

 Attention

Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive

Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection.
Ébarber les tôles de réparation.

AS00.00-Z-0017-01A

 Attention

Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.
Ne pas verser d'huile moteur dans des récipients destinés à la consommation.

AS18.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques sur les assemblages vissés réalisés selon le processus de serrage commandé par l'angle de rotation

AH00.00-P-0020-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A



Déposer

1

Démonter le couvercle sur la culasse.

AR01.30-S-5701EA

 Avertissement

Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.

Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants.

AS00.00-Z-0009-01A

2

Tourner le moteur en position PMH sur le vilebrequin avec le contre-appui.

AR01.10-S-1000-01EA


Tourner le vilebrequin uniquement dans le sens de rotation du moteur.
Sinon, la chaîne de distribution peut sauter et provoquer un endommagement du moteur.

 Contre-appui

*654589004000

3

poser le blocage du vilebrequin.

AR03.30-S-5001EA

4

Dévisser les vis (4).

5

Monter l'arrêtoir (7) sur l'arbre à cames d'admission (2) et l'arrêtoir (8) sur l'arbre à cames d'échappement (3) puis visser les vis des arrêtoirs (7, 8).

Si le carter d'arbre à cames (1) est remplacé.

 Le carter d'arbre à cames (1) ne peut pas être séparé de l'arbre à cames d'admission (2) ou d'échappement (3).
Monter d'abord  l'arrêtoir (7) puis  l'arrêtoir (8).

 Fixation

*654589014000

6

Fixer ensemble les pignons (10) et les pignons droits (9) avec les goupilles de blocage (11).

 Tourner les pignons droits (9) dans le sens de la flèche jusqu'à pouvoir fixer ensemble les pignons (10) et les pignons droits (9) avec les goupilles de blocage (11).

 Plaque de montage

*654589003100

7

Desserrer les vis des pignons (10).

Si le carter d'arbre à cames (1) est remplacé.

8

Démonter les arrêtoirs (7, 8).

Si le carter d'arbre à cames (1) est remplacé.

9

Dévisser les vis (5).

AR05.20-S-6992-11EA


Respecter l'ordre des raccords vissés.
Sinon, le carter d'arbre à cames (1) sera contraint et il y aura des dommages consécutifs.

10

Poser l'arrêtoir (7) sur l'arbre à cames d'admission (2) et l'arrêtoir (8) sur l'arbre à cames d'échappement (3).

Si le carter d'arbre à cames (1) est remplacé.

 Pour que l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3) ne tourne pas.

11

Démonter le carter d'arbre à cames (1) avec l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3).

12

Démonter le joint torique (6) sur la culasse.

 Outil de montage

*000589936300



Contrôler

13

Contrôler l'endommagement du carter d'arbre à cames (1) avec l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3).

En cas de réclamations,



Remplacer le carter d'arbre à cames (1) avec l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3).

14

Contrôler l'endommagement des pignons (10).

En cas de réclamations,



Remplacer les pignons (10) et serrer légèrement les vis neuves à la main.



Poser

15

Transférer le pignon (10) de l'arbre à cames d'admission (2) et de l'arbre à cames d'échappement (3).

Si le carter d'arbre à cames (1) a été remplacé avec l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3).

 Serrer légèrement à la main les vis neuves des pignons (10).

16

Monter le joint torique (6) neuf sur la culasse.

 Outil de montage

*000589936300

17

Monter le carter d'arbre à cames (1) avec l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3) sur la culasse.

18

Démonter les arrêtoirs (7, 8).

19

Serrer les vis (5) à fond.

AR05.20-S-6992-10EA


Respecter l'ordre des raccords vissés.
Sinon, le carter d'arbre à cames (1) sera contraint et il y aura des dommages consécutifs.

 Ne pas serrer les vis (4) à fond tout de suite.

 Vis carter d'arbre à cames sur culasse

*BA05.20-N-1002-01EA

 Vis carter d'arbre à cames partie supérieure sur carter d'arbre à cames partie inférieure

*BA05.20-N-1003-01EA

20

Monter les arrêtoirs (7, 8) et les fixer avec les vis des arrêtoirs (7, 8).

Si le carter d'arbre à cames (1) a été remplacé avec l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3).

 Fixation

*654589014000

21

Serrer à fond les vis des pignons (10).

Si le carter d'arbre à cames (1) a été remplacé avec l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3) et/ou les pignons (10).

 Vis pignon d'arbre à cames sur arbre à cames

*BA05.20-N-1001-01EA

22

Détendre les pignons droits (9) avec un contre-appui et démonter les goupilles de blocage (11).

 Détendre lentement les pignons droits (9).

 Plaque de montage

*654589003100

23

Démonter les arrêtoirs (7, 8).

Si le carter d'arbre à cames (1) a été remplacé avec l'arbre à cames d'admission (2) et l'arbre à cames d'échappement (3).

24

Serrer les vis (4) à fond.

AR05.20-S-6992-10EA


Respecter l'ordre des raccords vissés.
Sinon, le carter d'arbre à cames (1) sera contraint et il y aura des dommages consécutifs.

 Vis carter d'arbre à cames sur culasse

*BA05.20-N-1002-01EA

25

Déposer le dispositif de blocage du vilebrequin.

AR03.30-S-5001EA

26

Vérifier la position de base de l'arbre à cames d'admission (2) et de l'arbre à cames d'échappement (3).

AR05.20-S-6010EA

27

Poser le couvercle sur la culasse.

AR01.30-S-5701EA

 Arbre à cames

Numéro

Désignation

Moteur 654.9 sur type 447

BA05.20-N-1001-01EA

Vis pignon d'arbre à cames sur arbre à cames

1e passe

Nm

50

2e passe

°

90

 Arbre à cames

Numéro

Désignation

Moteur 654.9 sur type 447

BA05.20-N-1002-01EA

Vis carter d'arbre à cames sur culasse

1e passe

Nm

6

2e passe

°

60

 Arbre à cames

Numéro

Désignation

Moteur 654.9 sur type 447

BA05.20-N-1003-01EA

Vis carter d'arbre à cames partie supérieure sur carter d'arbre à cames partie inférieure

M5

Nm

5

M6

1e passe

Nm

6

2e passe

°

90