ar0510s762001e

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

Type ar · thème 05.10 · version 0100 · 2014-01-28

Valable pour : TYPE 447 avec MOTEUR 651

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 05 Distribution moteur › 05.10 Entraînement par chaîne, distribution par courroie crantée — Série 447 · Série 651

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 447 · Série 651

AR05.10-S-7620-01E

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

TYPE

447 avec MOTEUR 651

Arbre à cames

Numéro

Désignation

MOTEUR 651 dans TYPE 447

BA05.20-N-1002-01O

Vis chapeau de palier d'arbre à cames sur culasse

Nm

9

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer
Amener le moteur dans la position de base et le bloquer
Amener le moteur dans la position de base et le bloquer
Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

651 589 02 63 00

Outil de montage

651 589 00 40 00

Contre-appui

651 589 08 40 00

Contre-appui

651 589 09 40 00

Arrêtoir

Pour virer le moteur, utiliser le contre-appui 651 589 00 40 00 ou le contre-appui 651 589 08 40 00.

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

1

Appliquer le contre-appui contre la poulie de pompe à liquide de refroidissement.


2

Virer le moteur dans son sens de rotation avec le contre-appui et le mettre au PMH d'allumage (point mort haut).


La marque 0° angle de rotation du vilebrequin (1) sur la poulie doit coïncider avec l'âme (2) sur le support d'organe.

S01.10-4602-01

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

3

Extraire la goupille de maintien (3.1) de l'outil de montage (3).


4

Mettre le moteur à 30° angle de rotation du vilebrequin après le PMH d'allumage au niveau du vilebrequin avec le contre-appui.


La marque 30° angle de rotation du vilebrequin sur la poulie doit coïncider avec l'âme (2) sur le support d'organe.

S05.10-4517-04

5

Faire glisser les deux moitiés de l'outil de montage (3) sur les surfaces fraisées des arbres d'équilibrage (4).

6

Virer le moteur au niveau du vilebrequin avec le contre-appui dans le sens contraire de rotation du moteur et le mettre au PMH d'allumage, ce faisant, réunir les deux moitiés de l'outil de montage (3) et les bloquer avec la goupille de maintien (3.1).

La marque 0° angle de rotation du vilebrequin (1) sur la poulie doit coïncider avec l'âme (2) sur le support d'organe.

Amener le moteur dans la position de base et le bloquer

7

Marquer l'affectation du chapeau de palier d'arbre à cames (10).


8

Dévisser les vis (9) et enlever le chapeau de palier d'arbre à cames (10) des arbres à cames (7).


Pose: Respecter l'affectation du chapeau de palier d'arbre à cames (10).


9

Placer l' outil de montage pour chaîne de distribution (8) sans contrainte sur les arbres à cames (7) et le visser à fond.

D05.10-1181-06