Contrôler les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

AR05.00-S-2010EA

Contrôler les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes

28.06.2019

Moteur

654.9 sur type 447

2

Élément de compensation

3

Came

4

Culbuteur à galet

5

Mandrin en plastique

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

 Attention

Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.
Ne pas verser d'huile moteur dans des récipients destinés à la consommation.

AS18.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A



Déposer

1

Contrôler électroniquement le niveau d'huile moteur avec le combiné d'instruments.

Si nécessaire,



Rectifier le niveau d’huile moteur.



Huiles multigrades Low SPAsh (spécification 229.71)

BB00.40-P-0229-71A

2

Démarrer le moteur, le porter à température de service puis l'arrêter.

3

Déposer le couvre-culasse.

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4

Démonter le pot de résonance.

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

Contrôler

5

Virer le moteur sur le vilebrequin dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que la came (3) sur l' élément de compensation (2) à contrôler soit sur son cercle primitif.


Ne pas virer le moteur en sens opposé de celui de la rotation normale.
Sinon, la chaîne de distribution peut sauter et provoquer un endommagement du moteur.

 Contre-appui

*654589004000

6

Appuyer à la main sur l'élément de compensation (2) au-dessus du culbuteur à rouleau et à galet (4) avec un mandrin en plastique approprié (5).

 Abaisser l'élément de compensation (2) en exerçant une force manuelle normale.

Si plusieurs éléments de compensation (2) s'affaissent,



Contrôler si les canaux d'huile principaux et les trous d'arrivée d'huile des éléments de compensation (2) sont encrassés.

Si un élément de compensation (2) s'affaisse nettement plus que les autres éléments de compensation (2),



remplacer l'élément de compensation (2).

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

Poser

7

Monter le réservoir de résonance.

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8

Poser le couvre-culasse.

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