AR03.20-T-4465BB | Usinage du vilebrequin | 12.12.08 |
MOTEUR 457.944 sur TYPE NMB613.358 /367 /388
MOTEUR 457.942 sur TYPE NMB671.015 /020 /021 /030 /042 /332 /333
A03.20-0017-06
1 Vilebrequin
2 Contrepoids
3 Vis
4 Pignon de vilebrequin
5 Goupille d'assemblage
A du tourillon de palier principal
B du maneton
C Largeur du tourillon de palier de butée
D Largeur du tourillon de palier principal
E Largeur du maneton
F Rayons de congé
G Bombement
L Longueur de tige
| Dépose | ||
1 | Déposer le vilebrequin (1) | Sur type 613.358/388, type 671 | |
Pour type 613.367 | |||
Usiner | |||
2 | Contrôler si le vilebrequin (1) est endommagé et s'il y a des fissures | Contrôler en particulier le tourillon de palier principal et le maneton. En cas de dommages ou de fissures: | |
Remplacer le vilebrequin (1) | |||
3 | Mesurer le vilebrequin (1) | Contrôler les tourillons et déterminer les cotes de réparation pour un usinage. Si les valeurs admissibles pour un usinage ne sont pas atteintes: | |
Remplacer le vilebrequin (1) | |||
4 | Désassembler le pignon de vilebrequin (4) | Chasser le pignon de vilebrequin avec précautions, éventuellement à l'aide d'un maillet plastique. | |
5 | Enlever les contrepoids (2) | Marquer la position des contrepoids sur le vilebrequin. | |
6 | Usiner les tourillons de palier principal | Tous les tourillons de palier principal doivent être à la même cote de réparation. Selon la cote de réparation des tourillons de palier principal (A), la largeur du tourillon de palier de butée (C) doit présenter la cote de réparation correspondante : (A) Normal, Normal I (C) Normal (A) Classe de réparation I ou II (C) Classe de réparation I (A) Classe de réparation III ou IV (C) Classe de réparation II | |
de tourillon de palier principal (A) | |||
Largeur (C) du tourillon de palier de butée | |||
Largeur (D) du tourillon de palier principal | |||
Rayons de congé (F) | |||
Bombement (G) | |||
Ovalisation et conicité | |||
Rugosité du tourillon | |||
7 | Usiner les manetons | Tous les manetons doivent être à la même cote de réparation. | |
de maneton (B) | |||
Largeur (E) des tourillons de palier | |||
Rayons de congé (F) | |||
Bombement (G) | |||
Ovalisation et conicité | |||
Rugosité du tourillon | |||
| Nettoyage | ||
8 | Ébarber les orifices d'huile des tourillons et manetons et nettoyer le vilebrequin | nettoyer le vilebrequin avec du gazole et les orifices avec une brosse ronde. | |
| Contrôler | ||
9 | Contrôler la dureté des tourillons des paliers principaux et des manetons | Le tourillon ou maneton à contrôler doit être soutenu lors du contrôle. La valeur de dureté doit être atteinte sur au moins les deux tiers de la circonférence des tourillons et manetons, le cas échéant : Remplacer le vilebrequin (1) | |
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10 | Contrôler la longueur de tige (L) des vis (3) | Si la longueur de tige admissible (L) des vis (3) est dépassée, il faut les remplacer. | |
11 | Monter les contrepoids (2) | Respecter les marques faites pour la position de montage. Huiler légèrement les vis (3) au niveau du filetage et de la portée de la tête de vis. | |
| |||
12 | Contrôler le balourd du vilebrequin | Contrôler le vilebrequin sans le volant. | |
13 | Remplacer la goupille d'ajustage (5) et monter le pignon de vilebrequin (4) | ||
| Pose | ||
14 | Poser le vilebrequin (1) | Sur type 613.358/388, type 671 | |
Pour type 613.367 |
Valeurs de contrôle du vilebrequin
Numéro | Désignation | Moteur | ||
BE03.20-N-1001-02J | Ø du maneton | Normal | mm | 89,980...90,000 |
Cote normale I | mm | 89,880...89,900 | ||
Cote de réparation I | mm | 89,730...89,750 | ||
Cote de réparation II | mm | 89,480...89,500 | ||
Cote de réparation III | mm | 89,230...89,250 | ||
Cote de réparation IV | mm | 88,980...89,000 | ||
BE03.20-N-1002-02J | Largeur du maneton | mm | 46,0...46,1 | |
BE03.20-N-1003-02J | Dureté des tourillons des paliers principaux et des manetons (dureté Rockwell) | HRC | 53...59 | |
BE03.20-N-1004-02J | Ø de tourillon de palier principal | Normal | mm | 103,980...104,000 |
Cote normale I | mm | 103,880...103,900 | ||
Cote de réparation I | mm | 103,730...103,750 | ||
Cote de réparation II | mm | 103,480...103,500 | ||
Cote de réparation III | mm | 103,230...103,250 | ||
Cote de réparation IV | mm | 102,980...103,000 | ||
BE03.20-N-1005-02J | Largeur du tourillon de palier de butée | Normal | mm | 46,000...46,062 |
Cote de réparation I | mm | 46,500...46,562 | ||
Cote de réparation II | mm | 47,000...47,062 | ||
BE03.20-N-1006-02J | Largeur du tourillon de palier principal | mm | 46,000...46,250 | |
BE03.20-N-1009-02J | Rayons de congé | Tourillon | mm | 4,2...4,5 |
Maneton | mm | 4,2...4,5 | ||
BE03.20-N-1010-02J | Bombement | Tourillon | mm | 0,000...0,004 |
Maneton | mm | 0,000...0,004 | ||
BE03.20-N-1011-02J | Faux rond et conicité admissibles tourillons de palier principal et manetons | Valeur limite pour une réutilisation | mm | 0,02 |
Remplacer ou usiner le vilebrequin | mm | 0,01 | ||
BE03.20-N-1015-02J | Rugosité du tourillon | (Rt) | mm | 0,0015 |
BE03.20-N-1016-02J | Balourd de vilebrequin autorisé | à 400/min-1 | Ncm | 0,6 |
BE03.20-N-1017-02J | Vis - Contrepoids sur vilebrequin | Longueur de tige (L), vis neuve | mm | 69,95...70,00 |
Longueur de tige (L) admissible | mm | 71,20 | ||
Vilebrequin
Numéro | Désignation | Moteur 457.942/ | ||
BA03.20-N-1001-01E | Vis - Contrepoids sur vilebrequin | 1e passe | Nm | 140 |
2e passe | Nm | - | ||
3e passe | ° | 90 | ||
Scléromètre
000 589 20 21 00
Documents référencés
- ar0320t4351bb Dépose, pose du vilebrequin
- ar0320t4351cb Dépose, pose du vilebrequin
- ar0320t4355bb Mesurage, sélection des coussinets des paliers de vilebrequin