Réalésage de l'alésage de cylindre dans le bloc-cylindres

AR01.40-I-9271A

Réalésage de l'alésage de cylindre dans le bloc-cylindres

15.10.09

1

Fixer le bloc-cylindres nettoyé sur l'aléseuse

2

Positionner la surface du cylindre par rapport à l'aléseuse

 À l'aide du dispositif de centrage, au-dessus du point d'inversion du 1er segment.

3

Serrer la broche et usiner l'alésage de cylindre en plusieurs passes

 Si plusieurs chemises de cylindre sont montées, respecter l'ordre de travail, pour les moteurs à quatre cylindres : alésage de cylindre 2-4-1-3
Lors de la première passe : diamètre d'alésage (A1) et une profondeur (B)

Lors de la deuxième passe :

Aléser jusqu'à 0,05 mm environ en dessous de la cote définitive souhaitée ( d'alésage chemise de cylindre (A) et de la profondeur prescrite (B).

 Valeurs de réglage de la honeuse.
Pression de travail (p) : 2,5 à 3,0 bar

Régime (n): 60 à 100 tr/mn

Angle de honing (α) : 40° à 60°

Nombre de passes: 30 à 40

 Intérieur fût ou chemise du cylindre

*BE01.40-N-1001-02H

Profondeur (B)

*BE01.40-N-1002-02H

Profondeur (C)

*BE01.40-N-1002-02H

Hauteur bloc-cylindre (D)

*BE01.40-N-1003-02H

4

Usiner l'alésage à la cote définitive (alésage de précision)

 Jusqu'à la cote définitive du diamètre d'alésage (A) et de la profondeur (B).

À cet effet, régler la broche au diamètre voulu à l'aide du dispositif de mesurage

 Intérieur fût ou chemise du cylindre

*BE01.40-N-1001-02H

Profondeur (B)

*BE01.40-N-1002-02H

Rugosité maxi (Rz)max de l'alésage de cylindre après honing, prêt à recevoir des chemises de cylindre

*BE01.40-N-1004-02H

5

Aléser le siège de collerette de chemise

 Utiliser une broche avec un angle de coupe de 90°.

 d'alésage collerette de chemise (E)

*BE01.40-N-1005-02H

Siège de collerette de chemise - Profondeur (F)

*BE01.40-N-1006-02H

Siège de collerette de chemise - Rayon (R)

*BE01.40-N-1007-02H

6

Ébarber le bloc-cylindres avec une pierre à brunir au niveau du chanfrein (Z)

Siège de collerette de chemise - Chanfrein (Z)

*BE01.40-N-1008-02H

Numéro

Désignation

Moteur 384.906/907

BE01.40-N-1001-02H

 de cylindre

Taille A

mm

100,400...100,435

Taille A1

mm

98,2...98,5

Voir figure

-

BE01.40-N-1002-02H

Profondeur

cote "B"

mm

251...252

cote" C"

mm

224

Voir figure

-

BE01.40-N-1003-02H

Hauteur totale du bloc-cylindres - cote "D"

Standard

mm

359,00...359,20

cote réparation 0,3

mm

358,70...358,90

cote réparation 0,6

mm

358,40...358,60

cote réparation 0,6

mm

358,40...358,30

Voir figure

-

BE01.40-N-1004-02H

Rugosité (Rz) des cylindres après honage

µm

22

BE01.40-N-1005-02H

 d'alésage - collerette de chemise

cote "E"

mm

103,572...103,626

Voir figure

-

BE01.40-N-1006-02H

Siège de collerette de chemise - Profondeur

cote "F"

mm

4,6...4,8

Voir figure

-

BE01.40-N-1007-02H

Siège de collerette de chemise - Rayon

Cote "R"

mm

0,2

Voir figure

-

BE01.40-N-1008-02H

Siège de collerette de chemise

Chanfrein "Z"

mm

0,3 x 45° (+0,1)

Voir figure

-