Ampliar el diámetro del taladro de cilindro en el bloque motor

AR01.40-I-9271A

Ampliar el diámetro del taladro de cilindro en el bloque motor

15.10.09

1

Fijar el bloque motor limpiado, en la mandrinadora

2

Ajustar la superficie de deslizamiento del cilindro con respecto a la mandrinadora

 Con el dispositivo de centraje, encima del punto de inversión del 1.er aro de pistón.

3

Fijar la cuchilla y ampliar el taladro del cilindro en varias pasadas

 Si se montan varias camisas de cilindro, observar el orden de trabajo; en motores de cuatro cilindros: cilindros 2-4-1-3
En la primera pasada: diámetro del taladro (A1) y una medida de profundidad (B)

En la segunda pasada:

Mandrinar hasta aprox. 0,05 mm menos de la medida final deseada (diámetro del taladro para la camisa de cilindro (A) y de la medida de profundidad prescrita (B)).

 Valores de ajuste para la bruñidora.
Presión de trabajo (p): 2,5 hasta 3,0 bares

Núm. de revoluciones (n): 60 a 100 1 r.p.m.

Ángulo de bruñido (α): 40° a 60°

Número de carreras: de 30 a 40

Diámetro interior de la superficie de deslizamiento del cilindro o de la camisa de cilindro

*BE01.40-N-1001-02H

Medida de profundidad (B)

*BE01.40-N-1002-02H

Medida de profundidad (C)

*BE01.40-N-1002-02H

Altura del bloque motor (D)

*BE01.40-N-1003-02H

4

Taladrar el cilindro a la medida final (taladrado de precisión)

 Hasta la medida límite del diámetro del taladro (A) y de la profundidad (B).

Para ello, ajustar la cuchilla al respectivo diámetro, mediante el dispositivo de medición.

 interior de la superficie de deslizamiento de cilindro o de la camisa de cilindro.

*BE01.40-N-1001-02H

Medida de profundidad (B)

*BE01.40-N-1002-02H

Profundidad máx. de asperezas (Rz)máx. del cilindro mandrinado (bruñido) para el montaje de la camisas de cilindro

*BE01.40-N-1004-02H

5

Collar de la camisa

 Emplear una cuchilla con 90° de ángulo de corte.

Diámetro del taladro para el collar de la camisa de cilindro (E)

*BE01.40-N-1005-02H

Profundidad del asiento para el collar de la camisa de cilindro (F)

*BE01.40-N-1006-02H

Radio del asiento para el collar de la camisa de cilindro (R)

*BE01.40-N-1007-02H

6

Desbarbar el bloque motor en el bisel (Z) con una piedra de pulir

Bisel del asiento para el collar de la camisa de cilindro (Z)

*BE01.40-N-1008-02H

Número

Denominación

Motor 384.906/907

BE01.40-N-1001-02H

Diámetro del taladro del cilindro

Tamaño A

mm

100,400...100,435

TamañoA1

mm

98,2...98,5

Para la ilustración, véase

-

BE01.40-N-1002-02H

Medida de profundidad

Medida "B"

mm

251...252

Medida "C"

mm

224

Para la ilustración, véase

-

BE01.40-N-1003-02H

Altura total del bloque motor, medida "D"

Estándar

mm

359,00...359,20

Divergencia 0,3

mm

358,70...358,90

Divergencia 0,6

mm

358,40...358,60

Divergencia 0,6

mm

358,40...358,30

Para la ilustración, véase

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BE01.40-N-1004-02H

Profundidad de asperezas (Rz) de los cilindros después de bruñir

µm

22

BE01.40-N-1005-02H

Diámetro del taladro para el collar de la camisa de cilindro

Medida "E"

mm

103,572...103,626

Para la ilustración, véase

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BE01.40-N-1006-02H

Profundidad del asiento para el collar de la camisa de cilindro

Medida "F"

mm

4,6...4,8

Para la ilustración, véase

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BE01.40-N-1007-02H

Radio del asiento para el collar de la camisa de cilindro

Medida "R"

mm

0,2

Para la ilustración, véase

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BE01.40-N-1008-02H

Asiento para el collar de la camisa de cilindro

Bisel "Z"

mm

0,3 x 45° (+0,1)

Para la ilustración, véase

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