1 | Débrancher le connecteur électrique (3). |
2 | Débrancher le connecteur électrique (4). |
3 | Débrancher le connecteur électrique (5). |
4 | Séparer le connecteur électrique (6). |
5 | Déclipser le faisceau de câbles moteur (1) du dispositif de tension (2). |
Représenté sur le MOTEUR 281.910 |
P01.00-3548-11
6 | MOTEUR 281.910 |
7 | Débrancher le connecteur électrique (8). |
8 | MOTEUR 281.910 |
9 | Débrancher le connecteur électrique (10). |
10 | MOTEUR 281.910 |
11 | MOTEUR 281.910 |
Représenté sur le MOTEUR 281.910 |
P01.00-3549-05
12 | Débrancher le connecteur électrique de la sonde lambda après catalyseur (G3/1x1). |
13 | Débrancher le connecteur électrique de la sonde lambda avant catalyseur (G3/2x1). |
14 | Débrancher les connecteurs électriques (13) des bobines d'allumage. |
15 | Débrancher le connecteur électrique (14). |
16 | Débrancher les connecteurs électriques (15) des injecteurs. |
17 | Dévisser les vis (16). |
18 | Dévisser l'écrou (17). |
19 | Déclipser le faisceau de câbles moteur (1) et le mettre de côté. |
20 | Raccorder dans l'ordre inverse. |
Représenté sur le MOTEUR 281.910 |
P01.00-3550-06