ar0100p1300msa

Contrôler l'étanchéité des cylindres

Type ar · thème 01.00 · version 0101 · 2018-11-15

Valable pour : Moteur 256.9 sur type 213, 238, 257, 290

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 213 · Série 238 · Série 257 · Série 290

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 213 · Série 238 · Série 257 · Série 290

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 256 9**

AR01.00-P-1300MSA

Contrôler l'étanchéité des cylindres

09.10.2018

Moteur

256.9 sur type 213, 238, 257, 290

Contrôler l'étanchéité des cylindres

1

Contrôleur de perte de pression

2

Adaptateur

P01.00-3765-06

Attention

Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.
Ne pas verser d'huile moteur dans des récipients destinés à la consommation.

AS18.00-Z-0001-01A

Attention

Risque de blessures de la peau et des yeux par manipulation d'huile moteur. Risque d'intoxication en cas d'ingestion d'huile moteur

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.
Ne pas verser d'huile moteur dans des récipients destinés à la consommation.

AS18.00-Z-0001-01A

Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

Déposer

Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Porter le moteur à sa température de fonctionnement.

Contrôler l’étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service.

2

Couper le contact et conserver la clé-émetteur hors de portée de l’émetteur (au moins   2m).

3

Déposer les bougies d'allumage.

AP15.10-P-1580E

4

Déposer le bloc ventilateur.

AR20.40-P-5050MSA

5

Mettre en place la plaque de protection sur le radiateur.

WF58.50-P-0110-01A

6

Retirer le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement.

7

Déposer le bouchon de remplissage d'huile.

8

Appliquer le détecteur de PMH sur le cylindre à contrôler.

Appareils/outils du commerce
Détecteur de PMH

9

Tourner le moteur dans le sens de rotation du moteur jusqu'à ce que le piston du cylindre à examiner soit au  point mort  haut (PMH).

Le piston du cylindre à contrôler doit être au PMH d'allumage.

Contre-appui

*654589004000

10

Retirer le détecteur de PMH du cylindre à contrôler.

Appareils/outils du commerce
Détecteur de PMH

11

Brancher l'adaptateur (2) et le testeur de perte de pression (1) sur le cylindre à contrôler.


Calibrer le testeur de perte de pression (1) avant l'utilisation.
Sinon, cela provoque des erreurs de mesure.

Contrôleur de perte de pression

*450589172100

Adaptateur

*256589019100

Contrôler

12

Alimenter le cylindre à contrôler avec de l'air comprimé et lire la perte de pression sur le testeur de perte de pression (1).

Déterminer la perte de pression du cylindre

AH01.00-N-1300-02A

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

*BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

*BE01.00-P-1003-02Z

Si le vilebrequin se met à tourner,

Poser le dispositif de blocage du vilebrequin.


AR03.30-P-5001MSA

13

Contrôler les autres cylindres dans l'ordre d'allumage du moteur.

AR01.00-P-1300-03MRT

Poser

14

Déposer le dispositif d’arrêt.

Si un verrou d'arrêt est monté.

AR03.30-P-5001MSA

15

Débrancher le testeur de perte de pression (1).

Contrôleur de perte de pression

*450589172100

16

Dévisser l'adaptateur (2).

Adaptateur

*256589019100

17

Poser le bouchon de remplissage d'huile.

18

Appliquer le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement.

19

Poser les bougies d'allumage.

AP15.10-P-1580E

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur tous (4X4, VP, smart)

BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

%

 25

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur tous (4X4, VP, smart)

BE01.00-P-1002-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

 10

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Moteur tous (4X4, VP, smart)

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles au niveau des pistons et des segments de piston

%

 20

Contrôler l'étanchéité des cylindres
Contrôler l'étanchéité des cylindres
Contrôler l'étanchéité des cylindres

256 589 01 91 00

Adaptateur

450 589 17 21 00

Contrôleur de perte de pression

654 589 00 40 00

Contre-appui

Documents référencés