ar0100p1300la

Contrôler l'étanchéité des cylindres

Type ar · thème 01.00 · version 0106 · 2006-08-30

Valable pour : MOTEUR 275

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 275 ***

AR01.00-P-1300LA

Contrôler l'étanchéité des cylindres

16.8.06

MOTEUR 275

Contrôler l'étanchéité des cylindres

P01.00-2289-09

04 Appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres

1 Réservoir de compensation

R4 Bougies d'allumage

2 Bouchon

3 Bouchon d'huile

Déposer, poser

Danger !

Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

Danger !

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant.Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Amener le moteur à la température de service (env. 80 °C).

Contrôler l'étanchéité des cylindres uniquement sur moteur à température de service.

2

Couper le contact

3

Dévisser le bouchon (2) du réservoir d'expansion (1)

4

Déposer le bouchon de versement d'huile (3)

5

Déposer les bougies d'allumage

Voir, remplacer les bougies d'allumage :

Type 215, 220, 230

AP15.10-P-1580L

Type 216, 221

AP15.10-P-1580SZ

6

A l'aide du transmetteur de PMH, positionner le piston du cylindre à contrôler au point mort haut.

Virer le moteur par la vis centrale du vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur.

*001589650900

*WH58.30-Z-1015-05A

7

Raccorder l'appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres (04)

Calibrer l'appareil de contrôle et visser le flexible de raccordement dans l'orifice de bougie d'allumage.

*WH58.30-Z-1015-05A

Contrôler

8

Mettre le cylindre sous pression avec de l'air comprimé et noter la perte de pression sur le contrôleur de l'étanchéité des cylindres (04)

*BE01.00-P-1001-02Z

*BE01.00-P-1002-02Z

*BE01.00-P-1003-02Z

Si le vilebrequin se met à tourner

Poser le verrou de blocage du vilebrequin :

Type 215, 220, 230

AR03.30-P-5000B

Type 216, 221

AR03.30-P-5000SZ

9

Effectuer le contrôle sur les autres cylindres, en suivant l'ordre d'allumage du moteur

AR01.00-P-1300-03HA

10

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Étanchéité des cylindres

Numéro

Désignation

Tous les moteurs

BE01.00-P-1001-02Z

Etanchéité des cylindres pertes admissibles Affichage total

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Etanchéité des cylindres pertes admissibles au niveau des soupapes et du joint de culasse

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Étanchéité des cylindres, pertes admissibles au niveau du piston et des segments de piston

%

20

Contrôler l'étanchéité des cylindres

Embout de clé à douille

001 589 65 09 00

Outillage du commerce

Numéro

Désignation

WH58.30-Z-1015-05A

Appareil de contrôle de l'étanchéité des cylindres

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