ar0100p1200rx

Contrôler la pression de compression

Type ar · thème 01.00 · version 0101 · 2008-03-04

Valable pour : MOTEUR 272, 273, 156 sur TYPE 230

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 01 Moteur complet, évacuation des gaz de carter, culasse, bloc-cylindres › 01.00 Généralités — Série 156 · Série 230

EinPAS 15 Moteur › 15.15 Moteur thermique complet/carter moteur/embiellage › 15.15.15 Moteur thermique complet — Série 156 · Série 230

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 272 ***, 273 ***

AR01.00-P-1200RX

Contrôler la pression de compression

21.2.08

MOTEUR 272, 273, 156 sur TYPE 230

Contrôler la pression de compression

P01.00-2451-12

01 Compressiographe

Dépose, pose

1

Amener le moteur à température de service (env. 80 °C)

Contrôler la pression de compression seulement lorsque le moteur est à température de service.

2

Couper le contact

3

Déposer le boîtier de filtre à air

Moteur 272, 273

AR09.10-P-1150RX

Moteur 156

AR09.10-P-1150RMG

4

Déposer les bobines d'allumage

Moteur 272, 273

AR15.12-P-2003RX

Moteur 156

AR15.12-P-2003RMG

5

Déposer les bougies d'allumage

Voir, remplacer les bougies d'allumage:

Moteur 272, 273

AP15.10-P-1580RX

Moteur 156

AP15.10-P-1580RMG

6

Raccorder le compressiographe (01)

AR01.10-P-0010-01R

Instruction pour éviter une détérioration des composants électroniques par décharge électrostatique

AH54.00-P-0001-01A

*001589762100

*220589009900

7

Virer le moteur via le contacteur du compressiographe (01) pendant 5 s env.

Pour supprimer les résidus de combustion venant des cylindres.

Contrôler

8

Appuyer le compressiographe (01) sur l'orifice de bougie d'allumage du premier cylindre

Le cône d'étanchéité du compressiographe doit obturer l'orifice de bougie d'allumage de manière parfaitement étanche à l'air.

9

Virer le moteur à l'aide du contacteur du compressiographe (01) jusqu'à ce qu'on ne constate plus de montée en pression sur le compressiographe (01)

10

Effectuer le contrôle sur les autres cylindres de la même façon dans l'ordre des cylindres

11

Comparer les valeurs mesurées avec les valeurs admissibles

*BE01.00-P-1001-01B

*BE01.00-P-1002-01B

*BE01.00-P-1003-01B

Si l'on n'atteint pas la pression de compression minimale ou si l'on dépasse la différence admissible entre cylindres d'un même moteur:

Contrôler l'étanchéité des cylindres

Moteur 272, 273

AR01.00-P-1300RX

Moteur 156

AR01.00-P-1300RMG

12

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Pression de compression

Numéro

Désignation

Moteur
272

Moteur
273

Moteur
156

BE01.00-P-1001-01B

Pression de compression - Tolérance de montage ou valeur à neuf

bars

12...15

12...16

12...16

BE01.00-P-1002-01B

Pression de compression - Écart admissible entre le différents cylindres

bars

1,5

1,5

2,0

BE01.00-P-1003-01B

Pression de compression - Limite d'usure ou valeur limite

bars

10

10

10

Contrôler la pression de compression
Contrôler la pression de compression

220 589 00 99 00

Ensemble de raccordement électrique

Compressiographe

001 589 76 21 00

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