Contrôler les cylindres à l'endoscope

AR01.00-P-0200MFD

Contrôler les cylindres à l'endoscope

29.08.2019

Moteur

260, 282 sur type 118, 177, 247

Avis de modifications

05.08.2019

Document de remarque AH05.30-P-1000-02SZ ajouté.

Séquence de travail 5.

Représentation sur le type 177 avec moteur 282

1

Source lumineuse

2

Endoscope

 Avertissement

Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et le cas échéant des lunettes de protection.

AS00.00-Z-0002-01A

 Attention

Risque de blessure par coupure ou égratignure par des pièces du véhicule à arêtevive

Lors de travaux sur et à proximité de pièces à arêtes vives et non ébarbées, porter toujours des gants de protection.
Ébarber les tôles de réparation.

AS00.00-Z-0017-01A

Remarque technique

Remarques servant à éviter tout endommagement par des impuretés et des corps étrangers

AH00.00-P-5000-01A

 

Déposer, poser

1

Déposer les bougies d'allumage.



Moteur 260 sur type 118, 177, 247

AP15.10-P-1580F



Moteur 282 sur type 118, 177, 247

AP15.10-P-1580I

2

Déposer la partie avant de la doublure d'aile avant droite.

AR88.10-P-1301MFA

3

Mettre le piston du cylindre à contrôler au point mort bas (PMB) au niveau de la vis centrale du vilebrequin.

 Virer le moteur dans son sens de rotation au niveau de la vis centrale du vilebrequin.

 Embout de clé à douille

*001589650900

4

Raccorder la source lumineuse (1) et insérer l'endoscope (2) dans le cylindre par l'orifice de la bougie d'allumage.



000 588 01 21 00 Endoscope

WS01.00-P-0097B



Contrôler

5

Contrôler sur le cylindre à contrôler s'il y a des traces de frottement sur la surface de glissement du cylindre.

Instructions générales pour le contrôle des soupapes, des sièges de soupape et des guides de soupape

AH05.30-P-1000-02SZ

Instructions générales pour le contrôle des surfaces du cylindre

AH01.00-P-0300-01A



000 588 01 21 00 Endoscope

WS01.00-P-0097B

 En cas de traces de frottement (usure du cylindre) la surface de glissement du cylindre est rugueuse et les traces de honing ne sont plus visibles.

S'il n'est pas possible de déterminer précisément l'état de la surface de glissement des cylindres,



Déposer la culasse.

Moteur 282 sur type 118, 177, 247

AR01.30-P-5800MFD

Moteur 260 sur type 118, 177, 247

AR01.30-P-5800MFC

6

Effectuer à l'identique le contrôle des autres cylindres.

7

Effectuer la pose dans l’ordre inverse