AP47.20-T-0780A | Remplacement du filtre à carburant | 4.11.98 |
MOTEUR 441 sur le TYPE 613.355
MOTEURS 402, 446 sur les TYPES 613.455 /485
MOTEUR 489.960 sur le TYPE 671.000
MOTEURS 447.949/960 sur le TYPE 671.005
MOTEUR 447.949 sur le TYPE 671.010
MOTEUR 489.961 sur le TYPE 671.312
MOTEURS 447.947/948 sur le TYPE 671.322
MOTEUR 447.948 sur le TYPE 671.327
T47.20-0004-12
Représentation sur le type 671
Installation avec deux filtres à carburant
1 Vis
2 Boîtier de filtre
3 Vis de purge
| Dépose | ||
Danger! | Risque d'explosion au contact d'une flamme Risque d'empoisonnement par inhalation et ingestion de carburant Risque de blessures cutanées ou oculaires dues au carburant. | Feux, étincelles et flammes nues sont interdits et il est défendu de fumer. Porter des vêtements de protection lors des manipulations de carburant. | |
1 | Défaire la vis (1) | ||
2 | Retirer et vider le boîtier de filtre (2) avec la garniture de filtre, nettoyer minutieusement le boîtier de filtre | ||
| Pose | ||
3 | Placer la nouvelle garniture de filtre ou la garniture nettoyée dans le boîtier de filtre et poser le boîtier de filtre (2) sur la tête de filtre | Remplacer la bague d'étanchéité dans la tête de filtre ainsi que la bague d'étanchéité pour la vis de fixation. | |
4 | Purger l'air du système de carburant | ||
Danger! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
5 | Démarrer le moteur | ||
6 | Contrôler l'étanchéité des filtres |
Documents référencés
- ap4700t172001a Purger l'air du système de carburant
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as4700z000101a Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant