Représentation type 177.0 avec code 550 (Dispositif d'attelage) |
1 | Touche du dispositif d'attelage |
P31.11-2581-11
Représentation type 177.0 avec code 550 (Dispositif d'attelage) |
2 | Boule d'attelage |
2a | Rotule |
2b | Recouvrement |
3 | Prise de remorque |
P31.11-2582-11
P31.11-2586-79
Représentation combiné d'instruments sur type 177.0, vue CLASSIC |
4 | Témoin de contrôle attelage de remorque | 6 | Écran multifonction |
Avertissement | Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique. | Veiller à ce qu'aucune partie du corps ni membre ne se trouve dans la zone de déplacement de la partie mécanique lors du mouvement des composants. | |
| Contrôler | ||
1 | Actionner la touche du dispositif d'attelage (1). | Le crochet d'attelage (2) est déverrouillé et bascule vers le bas. | |
En cas de réclamations, | |||
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Éliminer les défauts. | |||
Sur ordre séparé. | |||
2 | Extraire le crochet d'attelage (2) sous le pare-chocs jusqu'à ce qu'il se verrouille de façon audible en position verticale. | Dès que le crochet d'attelage (2) est verrouillé, le message sur l'écran multifonction (6), le voyant du dispositif d'attelage (4) et le voyant de la touche du dispositif d'attelage (1) doivent s'éteindre. | |
En cas de réclamations, | |||
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Éliminer les défauts. | |||
Sur ordre séparé. | |||
| Déposer | ||
3 | Retirer le cache (2b) de la boule d'attelage (2a). | ||
| Contrôler | ||
4 | Contrôler si la prise de remorque (3), le mécanisme de pivotement et le crochet d'attelage (2) présentent des traces d'endommagement et de corrosion. | En cas de réclamations, | |
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Éliminer les défauts. | |||
Sur ordre séparé. | |||
| Nettoyer | ||
5 | Nettoyer la rotule (2a) à l'eau avec une brosse et la sécher avec un chiffon non pelucheux. | | |
En cas de corrosion sur la boule d'attelage (2a), | |||
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Éliminer la corrosion avec une brosse métallique. | |||
| Mesurer | ||
6 | Mesurer le diamètre de la boule d'attelage (2a). | Diamètre minimal de la rotule | |
Si la valeur est inférieure au diamètre minimal de la boule d'attelage (2a), | |||
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éliminer le défaut. | |||
Sur ordre séparé. | |||
Graissage | |||
7 | Graisser légèrement la boule d'attelage (2a). | | |
Informer le client qu'après l'utilisation de remorques avec élément anti-roulis dont l'effet est basé sur la friction avec la boule d'attelage (2a), la boule d'attelage (2a) doit être regraissée. | |||
Graisse à usage multiple MB, 5 kg | |||
| Poser | ||
8 | Fixer le cache (2b) sur la boule d'attelage (2a). | ||
| Contrôler | ||
9 | Actionner la touche du dispositif d'attelage (1). | Le crochet d'attelage (2) est déverrouillé et bascule vers le bas. | |
En cas de réclamations, | |||
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Éliminer les défauts. | |||
Sur ordre séparé. | |||
10 | Pousser le crochet d'attelage (2) derrière le pare-chocs jusqu'à ce qu'il se verrouille de façon audible. | Dès que le crochet d'attelage (2) est verrouillé, le message sur l'écran multifonction (6), le voyant du dispositif d'attelage (4) et le voyant de la touche du dispositif d'attelage (1) doivent s'éteindre. | |
En cas de réclamations, | |||
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Éliminer les défauts. | |||
Sur ordre séparé. |
Documents référencés
- as0000z000901a Risque de blessure par coincement ou écrasement, dans les cas extrêmes par sectionnement d'un membre en intervenant sur le système mécanique.