ap2000t2050a

Système de refroidissement et de chauffage - contrôler l'état du radiateur, des conduites et des flexibles

Type ap · thème 20.00 · version 0107 · 2005-07-12

Valable pour : MOTEUR 447, 489, 457.942 sur le TYPE NMB671

Emplacement

Groupe fonctionnel 1 Moteur › 20 Refroidissement du moteur › 20.00 Généralités — Série 447 · Série 671

EinPAS 15 Moteur › 15.25 Système de refroidissement du moteur › 15.25.5 Circuit de liquide de refroidissement complet — Série 447 · Série 671

EinPAS 39 Chauffage/ventilation/refroidissement › 39.15 Climatisation › 39.15.5 Climatiseur complet — Série 447 · Série 671

Valable aussi pour moteurs/boîtes de vitesses : 457 942, 489 ***

AP20.00-T-2050A

Système de refroidissement et de chauffage - contrôler l'état du radiateur, des conduites et des flexibles

15.9.98

MOTEUR 447, 489, 457.942 sur le TYPE NMB671

Système de refroidissement et de chauffage - contrôler l'état du radiateur, des 
	conduites et des flexibles

T20.30-0002-01

1 Bouchon

Système de refroidissement et de chauffage - contrôler l'état du radiateur, des 
	conduites et des flexibles
Système de refroidissement et de chauffage - contrôler l'état du radiateur, des 
	conduites et des flexibles

T20.30-0004-01

2 Valve

3 Contrôleur

T20.30-0003-01

Contrôler

N'effectuer le contrôle qu'à moteur froid

1

S'assurer que tous les valves d'arrêt et de régulation du système de refroidissement et de chauffage sont ouvertes

Moteur 457.942, voir les instructions de service.

Moteurs 447, 489

AP20.00-T-2080-01A

2

Contrôler le niveau de liquide du système de refroidissement moteur, corriger si nécessaire.

AP20.00-T-2010A

3

Dévisser le bouchon (1) du réservoir d'expansion du liquide de refroidissement

4

Monter l'appareil de contrôle (3)

Monter l'appareil de contrôle (3) sur la tubulure de remplissage du liquide de refroidissement et brancher une conduite d'air comprimé avec raccord de gonflage des pneumatiquessur la valve (2)

*001589832100

5

Soumettre le système de refroidissement et de chauffageà la pression de contrôle

La pression de contrôle ne doit pas dépasser 1,2 bar, afin d'éviter des dommages au système de refroidissement et de chauffage.

La pression de contrôle correspond à la pression d'ouverture du système de refroidissement. La pression d'ouverture se reconnaît au chiffre-repère du bouchon ou de la valve de surpression. C'est ainsi par exemple que le chiffre-repère de 40 correspond à une pression de 0,4 bar.

6

Contrôler l'étanchéité du radiateur, du réservoir d'expansion de liquide de refroidissement, de la pompe à liquide de refroidissement, du refroidisseur d'huile, du bouchon sur moteur ainsi que de l'échangeur thermique pour système de chauffage et du ralentisseur

Si l'on constate des dommages resp. des défauts, il faut que les composants concernés soient remis en état ou remplacés, contre un ordre de travaux séparé.

7

Contrôler l'étanchéité, le parfait état ainsi que la pose sans frottements et la fixation de toutes les conduites rigides et souples du système de refroidissement et de chauffage

Si l'on constate des dommages resp. des défauts, il faut que les composants concernés soient remis en état ou remplacés, contre un ordre de travaux séparé.

8

Contrôler si le radiateur est encrassé extérieurement

Les ailettes du radiateur ne doivent pas est colmatées par la saleté, le cas échéant :

nettoyer les ailettes contre un ordre de travaux séparé.

AP20.00-T-2051A

9

Démonter l'appareil de contrôle (3) et visser le bouchon (1)

Relâcher la pression dans le système de pression de refroidissement et de chauffage, par la valve (2) sur l'appareil de contrôle (3).

Système de refroidissement et de chauffage - contrôler l'état du radiateur, des 
	conduites et des flexibles

Contrôleur

001 589 83 21 00

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