Chauffage d’appoint (ZHE) – Diagnostic – Recherche des anomalies

AD83.70-W-5000E

Chauffage d’appoint (ZHE) – Diagnostic – Recherche des anomalies

8.12.97

Chauffage d'appoint (ZHE) Diagnostic

Connaissances préalables

AD83.70-W-2000D



Ne pas effectuer de mesures au point de contact des connecteurs avec des moyens inappropriés (pointes de contrôle, extrémités de fil etc.). Utiliser toujours des câbles de contrôle adaptés du set de connexion (201 589 00 99 00).



Les câbles, les connecteurs et les fusibles sont pris en compte dans les contrôles suivants. La localisation exacte d'une source de défaut (interruption, court-circuit à la masse , mauvais contact etc.) doit être déterminée en partie par d'autres contrôles individuels à l'aide du schéma de connexions approprié.



Si l'appareil de chauffage a été monté ultérieurement et qu'un tiers (p. ex. conducteur, client) a réalisé des modifications/manipulations ou si des réparations incorrectes ont été effectuées, le programme de contrôle suivant est uniquement applicable sous conditions. Il en va de même du schéma des connexions.

a

Tension de bord 22,5-29,5

(densité acide > 1,16 kg/dm3)

Recherche de défauts

Réclamation

Cause possible

Remarques

Remède

Chauffage d'appoint ne fonctionne pas avec

- contact : COUPE

- chauffage : EN CIRCUIT

(la touche à symbole de flamme sur la minuterie a été actionnée)

La durée de chauffage n'est pas indiquée à l'écran de la minuterie :

Le témoin de chauffage est allumé :

Contrôler le fusible F4 sur le porte-fusibles A5. S'il est en bon état 

AD26.45-W-6000-01A

Si F4-A5 grille à nouveau immédiatement après son remplacement 

AD83.70-W-6000-65A

AD83.70-W-6000-67A

Si F6-A5 grille 

AD83.70-W-6000-60A

Si F2-A5 grille 

Couper le contact et l'appareil de chauffage et remplacer F2-A5. Mettre l'appareil de chauffage en marche.

- F2-A5 grille :

court-circuit à la masse au câble (bleu/blanc) vers le calculateur TRS (Z16).

- F2-A5 ne grille pas :

remplacer Z16 à titre d'essai.

AD83.70-W-6000-69A

- Le témoin indicateur de chauffage n'est pas allumé lorsque le chauffage d'appoint est : EN CIRCUIT

- Fusible F4-A5 en bon état

- Le chauffage d'appoint ne fonctionne pas (HTT n'identifie pas le système, bien que le calculateur soit apte au diagnostic)



Le calculateur pour l'appareil de chauffage D1L n'est pas apte au diagnostic.

AD26.45-W-6000-01A

- Le témoin de contrôle de la prise de force est allumé.

- Le témoin indicateur de chauffage n'est pas allumé avec le chauffage d'appoint : EN CIRCUIT

- Fusible F4-A5 en bon état

- Le chauffage d'appoint ne fonctionne pas

 D'autres sources de défauts sont possibles sur les véhicules à EPR ou FMR/EDC. Rechercher les défauts à l'aide du schéma de connexions valable (éventuellement celui du carrossier).

Bouton-poussoir prise de force 

AD26.45-W-6000-01A

Témoin de contrôle prise de force 

AD26.45-W-6000-02A

- Le témoin indicateur de chauffage est allumé lorsque le chauffage d'appoint
est : EN CIRCUIT

- Fusible F4-A5 en bon état

- Le chauffage d'appoint ne fonctionne pas

- HTT n'identifie pas le système ZHE , bien que le calculateur soit apte au diagnostic (référence 446)

AD83.70-W-6000-69A

Le fusible F4-A5 grille immédiatement (dès sa mise en place).

AD83.70-W-6000-67A

Le fusible F4-A5 grille à la mise en marche du chauffage d'appoint.

AD83.70-W-6000-65A

Le fusible F6-A5 grille à la mise en marche du chauffage d'appoint ou juste après.

AD83.70-W-6000-60A

Le fusible F2-A5 grille à la mise en marche du chauffage d'appoint ou juste après.

Couper le contact et l'appareil de chauffage et remplacer F2-A5. Mettre l'appareil de chauffage en marche.

- F2-A5 grille :

court-circuit à la masse au câble (bleu/blanc) vers le calculateur TRS (Z16).

- F2-A5 ne grille pas :

remplacer Z16 à titre d'essai.

- Le chauffage d'appoint ne continue pas à fonctionner brièvement (environ 20 s) après l'arrêt.

- Fusible F3-A5 en bon état

AD83.70-W-6000-70A