AD80.30-P-3000A | Télécommande infrarouge pour verrouillage centralisé (IFZ) – Diagnostic, contrôle du fonctionnement | 21.11.97 |
TYPE 129 jusqu'à 31.5.97,
140 depuis 1.6.96 jusqu'à 31.5.97 sauf CODE (491) version USA
P80.30-2005-05
Représentation sur le type 140
Télécommande infrarouge pour verrouillage centralisé (IFZ) – Diagnostic, connaissances élémentaires | |||
Conditions préalables au contrôle du fonctionnement IFZ | |||
| Contrôler les piles de l’émetteur-clé infrarouge | ||
| Tension de la batterie 11-14 V | ||
| Fusibles en bon état | ||
| Verrouillage centralisé en bon état | ||
| Signal émetteur synchronisé | ||
| Clé retirée de l’antivol | ||
| Vitres latérales baissées de 100 mm environ | ||
| Toit ouvrant-montant ouvert | ||
| Portes et coffre fermés | ||
| Verrouillage centralisé déverrouillé | ||
| Commande clignotants pas codée à l’aide du Hand-Held-Tester | ||
Contrôle du fonctionnement | |||
Séquence/éléments à contrôler | Opérations à effectuer/conditions préalables | Valeur théorique | Cause possible/remède |
1 Verrouillage du véhicule par la télécommande infrarouge, par l’intermédiaire de l’unité de réception rétroviseur intérieur (A26/7) | Verrouiller le véhicule à l'aide de l’émetteur-clé IR. | Le véhicule se verrouille. Les clignotants clignotent 3 fois. Les témoins rouges de rétrosignalisation (unité de réception rétroviseur intérieur) clignotent pendant 3 s environ. | Types 129 et 140 : Seulement type 129 : Seulement type 140 : |
2 Déverrouillage du véhicule par la télécommande infrarouge à l’aide de l’unité de réception du rétroviseur intérieur (A26/7) | Déverrouiller le véhicule à l'aide de l'émetteur-clé IR. | Le véhicule se déverrouille. Les clignotants clignotent 1 fois. Les témoins de rétrosignalisation verts (unité de réception rétroviseur intérieur) clignotent pendant 3 s | Types 129 et 140 : Seulement type 129 : Seulement type 140 : |
3 Verrouillage du véhicule à l’aide du cylindre de fermeture mécanique (seulement ) | Verrouiller le véhicule en introduisant la clé mécanique dans l’un des cylindres. | Le véhicule se verrouille. | Types 129 et 140 : Seulement type 129 : Seulement type 140 : |
4 Déverrouillage du véhicule par l’un des cylindres de fermeture mécaniques (seulement ) | Déverrouiller le véhicule en introduisant la clé mécanique dans un cylindre de fermeture. | Le véhicule se déverrouille. | Types 129 et 140 : Seulement type 129 : Seulement type 140 : |
5 Fermeture des vitres latérales et du toit ouvrant-montant à l’aide de la télécommande infrarouge Seulement pour vitres latérales électriques ou toit ouvrant-montant | Diriger l’émetteur-clé IR en haut sur l’unité de réception du rétroviseur intérieur ou sur l’unité de réception dans le cadre du toit et appuyer > 1s sur la touche émetteur. | Les vitres latérales ouvertes et le toit ouvrant-montant se ferment. | Types 129 et 140 : Seulement type 129 : Seulement type 140 : |
6 Ouverture des vitres latérales avec la télécommande infrarouge Seulement pour vitres latérales électriques | Diriger l’émetteur-clé IR en haut sur l’unité de réception du rétroviseur intérieur ou sur l’unité de réception dans le cadre du toit dans les 8 secondes (type 140) ou 3 secondes (type 129) suivant la fermeture des vitres latérales avec la télécommande infrarouge et appuyer sur la touche émetteur. | Ouvrir les vitres latérales fermées. | Types 129 et 140 : Seulement type 129 : Seulement type 140 : |
7 Autorisation de la commande moteur | Faire tourner la clé vers la droite jusqu’en butée dans l’antivol. | Le moteur démarre. |
Mémoire des défauts moteur, valeurs réelles moteur |
8 Ouverture du couvercle arrière à l’aide de la télécommande à infrarouge Seulement pour ouverture télécommandée du coffre arrière | La serrure du couvercle arrière ne se trouve pas en position atelier. Verrouiller le véhicule l’aide de l’émetteur-clé IR. Diriger l’émetteur-clé IR sur l’unité de réception du rétroviseur intérieur et appuyer deux fois sur la touche émetteur en l’espace de 0,8 s. | Le couvercle arrière s’ouvre. La poignée escamotable du couvercle arrière sort (seulement type 140). | Types 129 et 140 : Seulement type 129 : Seulement type 140 : Défaillance électrique/ pneumatique PSE Défaillance mécanique couvercle arrière |
Documents référencés
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- ad8030p600002c Unité de réception – Contrôle du système électrique IFZ
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- ad8030p600003a Commande relais combiné – Contrôle du système électrique IFZ
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- ad8030p600004a Circuit de commande microcontacteur – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600004b Circuit de commande microcontacteur – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600005a Câble de commande – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600005b Câble de commande – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600005c Câble de commande – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600005d Câble de commande – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600005e Câble de commande – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600005f Câble de commande – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600006a Bobine transpondeur – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600006b Bobine transpondeur – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600007a Câble de données CAN L – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600007b Câble de données CAN L – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600007c Câble de données CAN L – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600008a Câble de données CAN H – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600008b Câble de données CAN H – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600008c Câble de données CAN H – Contrôle du système électrique IFZ
- ad8030p600009a Câble de données CAN H / CAN L – Contrôle du système électrique IFZ