AD80.20-P-2004B | Siège multicontours (MKS) - Diagnostic, connaissances préliminaires | 20.3.97 |
TYPE 202 depuis 1.6.97,
208, 210.081 /281,
210 depuis 1.3.97
| Alimentation en tension des calculateurs et câbles de données CAN en bon état | Manuel de diagnostic Superstructure 7.1 23 | |
| Commande de l'unité de commande pneumatique : La pression de travail de la PSE pour MKS s'effectue exclusivement par l'intermédiaire du manocontact dans la PSE, dès que le signal «contact MIS» est reçu. | ||
Raccordement et utilisation des matériels de contrôle | |||
Outillage pour le diagnostic MKS | |||
Siège multicontours (MKS), système électrique, disposition des composants | Type 202 depuis 06/97 Type 208 | ||
Siège multicontours (MKS), système électrique, interaction des composants | Types 210.081/281 Type 210 depuis 03/97 | ||
Siège multicontours (MKS), système pneumatique, disposition des composants | |||
Siège multicontours (MKS), système pneumatique, disposition des composants |
Documents référencés
- ad0000p1000az Raccordement et utilisation des moyens de contrôle
- ad8020p200401b Outillage pour le diagnostic MKS
- gf9125p000101d Siège multicontours (MKS) – Disposition des composants électriques
- gf9125p000101e Siège multicontours (MKS) – Disposition des composants électriques
- gf9125p000102e Siège multicontours (MKS) – Disposition des composants pneumatiques
- gf9125p000103d Siège multicontours (MKS) – Interaction des composants électriques