AD80.20-P-2004B | Diagnóstico del asiento de contorno variable (MKS) - Conocimientos previos | 20.3.97 |
MODELO 202 desde 1.6.97,
208, 210.081 /281,
210 desde 1.3.97
| La alimentación de tensión de las unidades de control y las líneas de datos CAN está en orden | M. de d. - Carrocería 7.1 23 | |
| Activación de la unidad de control neumática: El mando de la presión de trabajo de la PSE, para el MKS, se efectúa exclusivamente a través del interruptor de presión en la PSE, tan pronto es recibida la señal «Encendido CON.» | ||
Conexión y empleo de medios de comprobación | |||
Herramientas para el diagnóstico del MKS | |||
Parte eléctrica del asiento de contorno variable (MKS) - Disposición de los componentes | Modelo 202 a partir de 06/97 Modelo 208 | ||
Parte eléctrica del asiento de contorno variable (MKS) - Disposición de los componentes | Modelos 210.081/281 Modelo 210 desde 03/97 | ||
Parte eléctrica del asiento de contorno variable (MKS) - Interconexión de los componentes | |||
Parte neumática del asiento de contorno variable (MKS) - Disposición de los componentes |
Documentos referenciados
- ad0000p1000az Conexión y uso de medios de comprobación
- ad8020p200401b Herramientas para el diagnóstico del MKS
- gf9125p000101d Asiento de contorno variable (MKS) – Disposición de los componentes eléctricos
- gf9125p000101e Asiento de contorno variable (MKS) – Disposición de los componentes eléctricos
- gf9125p000102e Asiento de contorno variable (MKS) – Disposición de los componentes neumáticos
- gf9125p000103d Asiento de contorno variable (MKS) – Interconexión de los componentes eléctricos