GF07.61-P-3017F | Moottorin kierroslukusignaalin toiminta ME | 10.7.96 |
MOOTTORI 104.941 /943 /944 /991 /994 alkaen1.8.96
MOOTTORI 104.995
kun KOODI (494) USA-malli
kun KOODI (807) Mallivuosi 1997
kun KOODI (808) Mallivuosi 1998
kun KOODI (498) vuosimallista 97 Japani-malli
MOOTTORI 111.921 /942 alkaen1.9.98,
111.943,
111.944 alkaen1.8.96,
111.946 alkaen1.6.98,
111.947 /973,
111.975 alkaen1.8.96
MOOTTORI 111.945
TYYPISSÄ 208.335 /435 alkaen1.6.98,
202.020 /080 alkaen1.9.98
MOOTTORI 111.974
kun KOODI (494) USA-malli
kun KOODI (807) Mallivuosi 1997
kun KOODI (808) Mallivuosi 1998
MOOTTORI 112.910 /911 /912 /913 /914 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /954 /955 /970 /972 /975
MOOTTORI 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /965 /966 /967 /968 /969
MOOTTORI 119.980 /981 /982 /985
MOOTTORI 120.982 /983
MOOTTORI 137.970
MOOTTORI 112.916 /946 /953 /973 vuosimalliin 8
MOOTTORI 113.963 vuosimalliin 8
P07.61-0217-05
Signaalien järjestys esitetty
moottorissa 119
1 Kampiakselikulma
2 Sylinterin puristustahdin ykk
3 Kampiakselin aseman tunnistimen (L5) signaali
4 Nokka-akselin Hall-anturin (B6/1) signaali
5 Kierroslukusignaali TNA
a Sylinterin 1 tunnistus
Tehtävä
Tuottaa kampiakselin aseman tunnistimen signaaleista oikosulkusuojattu kierroslukusignaali TNA ja antaa se muille ohjainlaitteille.
Rakenne ja toiminta
Suorakulmasignaali jossa vakioimpulssisuhde, maksimivirta noin 20 mA.
Moottori 111: 2 impulssia/ moottorin kierros
Moottori 104, 112, 137: 3 impulssia/ moottorin kierros
Moottori 119, 113: 4 impulssia/ moottorin kierros
Moottori 120: 3 impulssia/ moottorin kierros (oikealta ME-ohjainlaitteelta)
Moottori 111 EVO: 6 impulssia/ moottorin kierros
Moottori 112, 113 EURO 3/4: 6 impulssia/ moottorin kierros
Viitatut asiakirjat
- gf0704p4116f Kampiakselin aseman tunnistimen sijainti, rakenne, tehtävä ja toiminta
- gf0761p5000f