Polttonestesyötön katkaisuventtiilin rakenne, sijainti, tehtävä ja toiminta · gf0705s2100a · Mercedes-Benz WIS

GF07.05-S-2100A

Polttonestesyötön katkaisuventtiilin rakenne, sijainti, tehtävä ja toiminta

18.6.98

MOOTTORI 611.980 TYYPISSÄ 638.094 /194 /294

S07.05-2505-01

Rakenne

20/1 Magneettiankkuri

20/2 Käämi

20/3 Palautusjousi

20/4 Kuulaventtiili

20/5 Kotelo

20/6 Venttiilitanko

20/7 O-rengas

Y75 Polttonestesyötön katkaisuventtiili

Y75x1 Polttonestesyötön katkaisuventtiilin pistoke

A Polttonesteen tulo siirtopumpulle

B Polttonesteen lähtö korkeapainepumpulle

Polttonestesyötön katkaisuventtiilin sijainti		GF07.05-S-2100-01A
Polttonestesyötön katkaisuventtiilin tehtävä	Katkaista polttonesteen tulo korkeapaine- pumpulle.
Polttonestesyötön katkaisuventtiilin rakenne	Polttonestesyötön katkaisuventtiili (Y75) koostuu käämistä (20/2), magneettiankku- rista (20/1) ja kuulaventtiilistä (20/4).
Polttonestesyötön katkaisuventtiilin toiminta	Virrattomana (venttiilin ohjainjohdossa on jännite) polttonesteen tulo korkeapaine- pumpulle on vapaa. Kun magneettiankkuri on virroitettu (20/1; ei ohjausjännitettä), kuulaventtiili (20/4) sulkeutuu. Polttonesteen siirtopumpun siirtämä polttoneste virtaa paineenrajoitusventtiilin kautta takaisin imupuolelle.