gf0705s2100a

Abschaltventil Kraftstoffversorgung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Typ gf · Thema 07.05 · Version 0101 · 1998-11-16

Gültig für: MOTOR 611.980 im TYP 638.094 /194 /294

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.05 Ventile — Baureihe 611 (Baumuster 980) · Baureihe 638 (Baumuster 094, 194, 294)

GF07.05-S-2100A

Abschaltventil Kraftstoffversorgung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

18.6.98

MOTOR 611.980 im TYP 638.094 /194 /294

Abschaltventil Kraftstoffversorgung Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

S07.05-2505-01

Aufbau

20/1 Magnetanker

20/2 Spule

20/3 Rückstellfeder

20/4 Kugelventil

20/5 Gehäuse

20/6 Ventilstange

20/7 O-Ring

Y75 Abschaltventil Kraftstoffversorgung

Y75x1 Steckverbindung Abschaltventil Kraftstoffversorgung

A Kraftstoffeingang von Kraftstofförderpumpe

B Kraftstoffausgang zur Hochdruckpumpe

Abschaltventil Kraftstoffversorgung Anordnung

GF07.05-S-2100-01A

Abschaltventil Kraftstoffversorgung Aufgabe

Unterbrechung der Kraftstoffzufuhr zur Hochdruckpumpe.

Abschaltventil Kraftstoffversorgung Aufbau

Das Abschaltventil Kraftstoffversorgung (Y75) besteht aus einer Spule (20/2), einem Magnetanker (20/1) und einem Kugelventil (20/4).

Abschaltventil Kraftstoffversorgung Funktion

In unbestromtem Zustand (an der Steuerleitung des Ventils liegt Spannung vor) ist die Kraftstoffzufuhr zur Hochdruckpumpe frei. Bei bestromtem Magnetanker (20/1; es liegt keine Steuerspannung vor) wird das Kugelventil (20/4) geschlossen.

Der von der Kraftstofförderpumpe geförderte Kraftstoff fließt über das integrierte Druckbegrenzungsventil zurück auf die Saugseite.

Referenzierte Dokumente