Grupo funcional/subgrupo funcional (FG/FUG) | Título Descripción | Validez | |
46.15 | Introducción de una ayuda de salida del vehículo activa en caso de choque Ampliación de la ayuda de salida del vehículo con la función de ayuda de salida activa en caso de choque. Tras producirse un choque, la columna de la dirección se desplaza automáticamente a una posición definida de forma fija. Como consecuencia se ofrece a las fuerzas de rescate un mejor acceso al conductor, o bien, el conductor puede abandonar el vehículo sin impedimentos. | Modelo 204.0/2/9 con código (275) Kit de memorias (asiento del conductor, columna de la dirección, espejos retrovisores) | |
54.15 | Distribución de fusibles modificada Ocupación de fusibles modificada, por introducción de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés delantera, de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés del compartimento trasero, y de la unidad de control de identificación de remolque (en caso de código (550) Dispositivo de enganche para remolque) en el modelo 212. | Ejecución 204.0/2/9 | |
54.30 | Concepto de indicación modificado La indicación de las funciones activas de luz antiniebla y luz trasera antiniebla se realiza a través de testigos de control en el cuadro de instrumentos. | Ejecución 204.0/2/9 | |
54.65 | Introducción de la cámara de marcha atrás para el modelo 204.0/2 Introducción del código (218) Cámara de marcha atrás, modelo 204.0/2. La cámara de marcha atrás capta todo el entorno en la parte trasera del vehículo y apoya así al conductor al aparcar marcha atrás. | Modelo 204.0/2 con código (218) Cámara de marcha atrás, | |
72.29 | Introducción de unidades de control de puerta trasera en el modelo 212 Modificación en la activación de los motores del cierre centralizado, puerta trasera. | Ejecución 204.0/2/9 | |
80.20 | Limitación del ángulo de apertura Introducción de la función de limitación del ángulo de apertura. El ángulo de apertura máximo del portón trasero se puede modificar si es necesario. Esto sirve para evitar daños en el portón trasero al tropezar p. ej. con objetos transportados que sobresalen (caja portaesquís, tabla de surf). | Modelo 204.2/9 con código (890) Portón trasero EASY-PACK | |
82.10 | Introducción de la unidad de control de identificación de remolque del modelo 212 La unidad de control de identificación de remolque (en caso de código (550) Dispositivo de enganche para remolque) se adopta del modelo 212. Como consecuencia existe la posibilidad de activación de la iluminación del remolque en ejecución de diodos luminosos (LED). Adicionalmente se realiza la luz de freno adaptativa en el remolque. | Modelo 204.0/2/9 con código (550) Dispositivo de enganche para remolque | |
82.60 | Innovaciones en el sistema de audio En caso de código (536) Radio por satélite SIRIUS, la unidad de control SDAR / sintonizador de alta definición sustituye a la unidad de control de la radio audio digital por satélite (SDAR). Introducción de la función Real Time Traffic Data (RTTD). RTTD son datos del tráfico en tiempo real, emitidos a través del proveedor de radio por satélite "Sirius". Introducción de la función media interface A través de media interface se pueden conectar aparatos finales portátiles al sistema de audio. | Modelo 204.0/2/9 | |
Aplicación de un sintonizador de TV modificado (Japón) para la realización de las siguientes funciones: - Electronic Program Guide, - Broadcast Markup Language, - Se soportan dos idiomas según la disponibilidad de emisoras (p.ej. japonés e inglés). Introducción del código (528) COMAND incl. cambiador de DVD para vehículos EE. UU. | |||
91.29 | Preajuste del reposacabezas en caso de kit de memorias, inclusive en todo el mundo Se activa en todo el mundo la función de preajuste del reposacabezas. Ateriormente sólo estaba activada en determinadas ejecuciones nacionales. De esta manera se optimiza el ajuste previo del asiento, en relación a la estatura del conductor o del acompañante. | Modelo 204.0/2/9 | |
91.40 | Introducción de la función de reducción de la holgura del cinturón La función de reducción de la holgura del cinturón reduce la holgura del cinturón existente tras abrocharse el cinturón de seguridad. De esta manera se mejora el efecto de todos los medios de retención. | Modelo 204.0/2/9 con código (299) PRE-SAFE |