si6000p0007a

Información para el Servicio Postventa: soldadura MIG en piezas estructurales y en revestimiento exterior

Tipo si · tema 60.00 · versión 0101 · 2008-07-07

Válido para: MODELO 204, 216

Dónde se ubica

Grupo funcional 3 Superestructura › 60 Generalidades de la superestructura › 60.00 Generalidades — Serie 204 · Serie 216

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.20 Cabina/carrocería › 35.20.1 Información básica — Serie 204 · Serie 216

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.30 Parte frontal › 35.30.1 Información básica — Serie 204 · Serie 216

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.31 Pared posterior/parte trasera › 35.31.1 Información básica — Serie 204 · Serie 216

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.32 Subestructura › 35.32.1 Información básica — Serie 204 · Serie 216

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.34 Pared lateral › 35.34.1 Información básica — Serie 204 · Serie 216

EinPAS 35 Carrocería/marco/piezas adosadas › 35.39 Techo › 35.39.1 Información básica — Serie 204 · Serie 216

EinPAS 45 Datos/información › 45.20 Información/medidas › 45.20.20 Información de servicio — Serie 204 · Serie 216

SI60.00-P-0007A

Información para el Servicio Postventa: soldadura MIG en piezas estructurales y en revestimiento exterior

11.4.07

MODELO 204, 216

Información para el Servicio Postventa: soldadura MIG en piezas estructurales y 
	en revestimiento exterior

P60.00-2788-06

Se muestra en el modelo 204

En los modelos 204, 216 y modelos futuros, la soldadura MIG es un procedimiento de unión por soldadura en componentes estructurales y en el revestimiento exterior, en la producción. En el modelo 204, en caso de reparación se unen las uniones por soldadura MIG en piezas estructurales (ver ilustración) mediante una unión soldada MAG. Es absolutamente necesario observar las indicaciones de reparación en el WIS.

En los revestimientos exteriores (paneles laterales) se puede también aplicar soldadura MIG como alternativa a la soldadura MAG. Para ello se deberá utilizar como material de aporte
Sg-CuSi3, para asegurar la adherencia final, y/o retoque con soldadura flotante de estaño sin plomo.

Cambio en los modelos actuales:

En la serie se sustituirá sucesivamente en diversas piezas estructurales la unión soldada MAG por una unión por soldadura MIG. Es absolutamente necesario observar las respectivas indicaciones de reparación en el WIS.

Perspectiva para los nuevos modelos:

En los modelos futuros se introducirá en la producción la soldadura MIG como procedimiento de unión por soldadura en componentes estructurales y en el revestimiento exterior. La soldadura MIG será un método de reparación estándar en los nuevos modelos.

Equipos de taller:

En GOTIS se documenta una selección de aparatos de soldadura MIG/MAG de diversos fabricantes:

http://gotis.aftersales.mercedes-benz.com

información para el Servicio Postventa: materiales de soldadura para la soldadura MIG

SI60.00-P-0006A

Documentos referenciados