si6000p0007a

Service-Information: MIG-Löten an Strukturbauteilen und an der Außenbeplankung

Typ si · Thema 60.00 · Version 0101 · 2008-07-04

Gültig für: TYP 204, 216

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 60 Aufbau Allgemeines › 60.00 Allgemeines — Baureihe 204 · Baureihe 216

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.20 Fahrerhaus/Karosserie › 35.20.1 Grundinformation — Baureihe 204 · Baureihe 216

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.30 Vorbau › 35.30.1 Grundinformation — Baureihe 204 · Baureihe 216

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.31 Rückwand/Heck › 35.31.1 Grundinformation — Baureihe 204 · Baureihe 216

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.32 Unterbau › 35.32.1 Grundinformation — Baureihe 204 · Baureihe 216

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.34 Seitenwand › 35.34.1 Grundinformation — Baureihe 204 · Baureihe 216

EinPAS 35 Karosserie/Rahmen/Anbauteile › 35.39 Dach › 35.39.1 Grundinformation — Baureihe 204 · Baureihe 216

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 204 · Baureihe 216

SI60.00-P-0007A

Service-Information: MIG-Löten an Strukturbauteilen und an der Außenbeplankung

4.7.08

TYP 204, 216

Service-Information: MIG-Löten an Strukturbauteilen und an der Außenbeplankung

P60.00-2788-06

Dargestellt am Typ 204

Bei den Typen 204, 216 und zukünftigen Typen ist das MIG-Löten ein Fügeverfahren an Stukturbauteilen und an der Außenbeplankung in der Produktion. Bei dem Typ 204 werden im Reparaturfall die MIG-Lötverbindungen an Strukturbauteilen (siehe Bild) durch eine MAG-Schweißverbindung gefügt. Die Reparaturanweisung in WIS ist dabei zwingend zu beachten.

An Außenbeplankungen (Seitenbeplankung) kann alternativ zum MAG-Schweißen auch MIG gelötet werden. Dazu muss der Lotwerkstoff Sg-CuSi3 verwendet werden, damit eine anschließende Haftung, und/oder Überarbeitung mit bleifreiem Zinn-Schwemmlot gewährleistet ist.

Umstellung bei laufenden Typen:

In der Serie wird an verschiedenen Strukturbauteilen sukzessive die MAG-Schweißverbindung durch eine MIG-Lötverbindung ersetzt. Die entsprechende Reparaturanweisung im WIS ist zwingend zu beachten.

Ausblick auf neue Typen:

Bei zukünftigen Typen wird das MIG-Löten als Fügeverfahren an Strukturbauteilen und an der Außenbeplankung in der Produktion eingesetzt. Das MIG-Löten wird bei neuen Typen eine Standard-Reparaturmethode.

Werkstatteinrichtungen:

Eine Auswahl an MIG/MAG Schweißgeräten verschiedener Hersteller ist in GOTIS dokumentiert:

http://gotis.aftersales.mercedes-benz.com

Service-Information: Lotwerkstoffe für das MIG-Löten

SI60.00-P-0006A

Referenzierte Dokumente