PE07.15-W-2002-60DA | Leyenda del esquema de circuitos eléctricos de regulación del motor (MR) | MOTOR 457.9 en el MODELO 375.4, en vehículos desde el periodo de producción 1.5.01 con CARROCERÍA 375.840 MOTOR 457.9 en el MODELO 944, en vehículos desde el periodo de producción 1.5.01 con CARROCERÍA 944.899 MOTOR 906.9 en el MODELO 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5, en vehículos desde el periodo de producción 1.5.01 con CARROCERÍA 940.899 |
Designación abreviada | Denominación | Coordenadas |
A3 | Unidad de control FR/FMR | 7M |
A4 | Unidad de control sistema de precalentamiento del aire de admisión | 10M |
A6 | Unidad de control MR/PLD | 4A 15A 28A 40A 51A 61A |
A7 | Módulo básico | 4M |
B10 | Transmisor de temperatura del combustible | 47M |
B14 | Transmisor de nivel de aceite | 30M |
B15 | Transmisor de posición de ángulo del cigüeñal | 49M |
B16 | Transmisor del PM del cilindro 1 | 50M |
B65 | Transmisor de temperatura del líquido refrigerante | 44M |
B110 | Transmisor combinado de aceite (temperatura, presión) | 32M |
B111 | Transmisor combinado de aire de sobrealimentación (temperatura, presión) | 38M |
F30-A7 | Fusible MR/PLD, borne 15 (módulo básico) | 4L |
M1 | Arrancador | 17M |
S1 | Interruptor de marcha | 13M |
S10 | Interruptor de pulsador para el arranque del motor | 19M |
S11 | Interruptor de pulsador de parada del motor | 21M |
X2.2 | Unión por enchufe cabina-chasis | 4G 5G 6G 7G 11G 14G |
X8 | Conector de apriete, borne 30, soporte de batería | 3M |
X13 | Caja de enchufe para diagnósticos | 11M |
Y6 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 1 | 52M |
Y7 | Bomba enchufable cilindro 2 | 55M |
Y8 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 3 | 54M |
Y9 | Bomba enchufable cilindro 4 | 62M |
Y10 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 5 | 58M |
Y11 | Bomba de inyección solidaria al bloque motor, cilindro 6 | 60M |
Y49 | Válvula electromagnética del estrangulador constante | 23M |
Y70 | Válvula electromagnética del ventilador, velocidad 1 | 25M |
Y71 | Válvula electromagnética del ventilador, velocidad 2 | 26M |
(50) | Interfaz CAN | 6C |
(63) | Diagnóstico | 11C 42C |
(167) | Temperatura del combustible | 47C |
(171) | Temperatura de líquido refrigerante | 44C |
(175) | Detección del ángulo del cigüeñal y de PMS | 48C |
(176) | Ángulo de posición del cigüeñal | 49C |
(177) | Presión del aire de sobrealimentación | 37C |
(178) | Temperatura del aire de sobrealimentación | 46C |
(185) | Etapas finales de potencia válvulas proporcionales | 22C |
(186) | Etapas finales de potencia para bombas de inyección solidarias al bloque motor | 52C |
(207) | Arranque del motor | 19C |
(208) | Parada del motor | 21C |
(209) | Arranque del motor/parada del motor | 20C |
(232) | Presión del aceite | 32C |
(233) | Nivel de aceite | 30C |
(234) | Temperatura del aceite | 45C |
(235) | Cilindro de PMS 1 | 50C |
(266) | Registro de señales y evaluación | 30C |
(267) | Registro de señales del transmisor de temperatura y evaluación | 43C |
(273) | Alimentación de tensión | 1C |
(279) | Activación del arrancador | 18C |
(285) | Lógica de control | 4B 15B 28B 39B 51B 61B |
(312) | Cables retorcidos | 5E 5I 8I 48G 52G 58G |
(350) | Opcionalmente, según la ejecución | 16H |