Hoja de análisis "Transporte seguro" para baterías de alto voltaje de iones de litio | |
Número de empresa de la Sucursal/Representación: | |
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Nombre evaluador/a (letra de imprenta): | |
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Número de teléfono: | |
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Número de orden de reparación: | |
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Número de identificación del vehículo: | |
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Número de identificación de la batería: | |
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¡Importante: se deben llenar todas las casillas! | |
S54.10-A038-79
1 | Placa de características con número de identificación de la batería |
Comprobaciones visuales |
La comprobación a simple vista de la batería suministra las primeras indicaciones importantes sobre el estado de la batería. |
¿Se ha visto implicado en un accidente el vehículo en el que estaba montada la batería? |
PASOS DE LA EVALUACIÓN |
A: | ¿Peligro grave? | Si | No |
A1: | Humo | ☐ | ☐ |
A2: | Fuego | ☐ | ☐ |
A3: | Generación de calor | ☐ | ☐ |
A4: | Derrame de electrólito (visible/perceptible por el olor) | ☐ | ☐ |
Si se ha respondido al menos a uno de los criterios con "Sí", se debe llamar inmediatamente a los servicios contra incendios. | |||
B: | Evaluación mecánica de funda protectora/caja y fusible pirotécnico: | Si | No |
B1: | Fisuras o bien abertura en la caja | ☐ | ☐ |
B2: | Abollado de la caja, deformación (hacia el interior o el exterior) sobre el valor de medición indicado | ☐ | ☐ |
B3: | Fusible pirotécnico activado | ☐ | ☐ |
Si se responde con "Sí" a un criterio como mínimo, la batería de alto voltaje se considera como no segura para el transporte y debe almacenarse en correspondencia con esta valoración. | |||
C: | Medición de la ausencia de tensión externa: | |||
Si | No | |||
C1: | ¿Existe una tensión > 20 V en los polos de alto voltaje o entre un polo de alto voltaje y la carcasa de la batería? | ☐ | ☐ | |
Si la respuesta es "Sí", existe peligro de descarga eléctrica. Aislar la batería de alto voltaje, bloquear la zona de peligro e identificarla con un rótulo de alto voltaje. | ||||
D: | Evaluación de cortocircuito interno: | Si | No | |
D1: | Caso a) Sistema de gestión de batería (BMS) activo: | Resistencia de aislamiento < 500 Ω/V | ☐ | ☐ |
Caso b) BMS inactivo: | La comunicación con BMS es imposible. | ☐ | ☐ | |
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D2: | Comprobación automatizada: | Debe completarse en caso de utilizar una comprobación automatizada para la determinación de los criterios en D1: | ☐ | ☐ |
Si se responde con "Sí" al menos a uno de los puntos de verificación, la batería de alto voltaje no está apta para el transporte y se debe almacenar según las condiciones del documento "Indicación sobre la batería" (AH54.10-P-0001-01A). Adicionalmente hay que ponerse en contacto con el MPC competente o con la representación general. |
Si la respuesta a todos los puntos de verificación es "No", la batería de alto voltaje se considera apta para un transporte seguro de la misma. |
Evaluación y confirmación de la seguridad del transporte: | |
☐ La batería de alto voltaje es segura para el transporte | ☐ La batería de alto voltaje no es segura para el transporte |
Fecha: ____________________________________________________ | Firma: ________________________________________________ |
Información sobre el envío: | |||
Los polos de alto voltaje de la batería de alto voltaje se deben asegurar con tapas protectoras. Adicionalmente se deben adjuntar los siguientes protocolos al paquete: | |||
☐ Hoja de análisis rellenada sobre la capacidad de transporte de la batería de alto voltaje | |||
☐ Hoja de análisis XENTRY "Transporte seguro de la batería de iones de litio" | |||
☐ Protocolo de la unidad de control de la batería de alto voltaje | |||