P91.60-0243-06
La siguiente ilustración resume el decurso cronológico de la activación de un tensor de cinturón
Choque posterior
(1er y 2º umbral de activación)
La unidad de control de sistemas de retención (N2/7) registra una alta aceleración y deceleración del vehículo a causa del choque. Transmite el impulso de activación a:
el fulminante del tensor de cinturón conductor (R12/1)
el fulminante del tensor de cinturón acompañante (R12/2), así como
el fulminante del tensor de cinturón trasero izquierdo (R12/6) y
el fulminante del tensor de cinturón trasero derecho (R12/7)
Por medio de la identificación de asiento ocupado y asiento infantil, acompañante (B48) se registra el estado de ocupación del asiento del acompañante.
Si el asiento del acompañante no está ocupado, el tensor de cinturón en el lado del acompañante no se activa. Esto también tiene validez cuando hay un asiento infantil montado en el asiento del acompañante con transmisor respondedor, que puede ser identificado por la unidad de control, pero cuyo conjunto de parámetros no está programado.
Los tensores de cinturón en el compartimento trasero siempre se activan cuando se produce un choque posterior, aun si los asientos traseros no están ocupados.
Documentos referenciados
- gf9160p2005b Choque lateral - Funcionamiento