GF91.60-P-2003A | Activación del testigo de control/aviso airbag SRS – Funcionamiento | 22.1.98 |
MODELO 210 hasta 30.6.99 con CODIGO (290) Airbags de ventana
MODELO 210 hasta 30.6.99 con CODIGO (293) Airbags laterales en el compartimiento trasero, lados izq. y der.
MODELO 210 desde 1.6.98 hasta 30.6.99 con CODIGO (491) Ejecución para EE.UU.
MODELO 210 desde 1.6.98 hasta 30.6.99 con CODIGO (498) Ejecución para Japón
MODELO 210 desde 1.7.99
El testigo de control/aviso (A1e15) en el cuadro de instrumentos es activado mediante una señal en masa de la unidad de control airbag (N2/7).
El testigo de control/aviso (A1e15) es activado cuando:
el borne 15R está CONECTADO durante aprox. 5 s (control del sistema) o
se identifica una avería en el sistema o
se ha codificado incorrectamente o no se ha codificado la unidad de control (parpadeo).
Después de identificar por primera vez una avería, la unidad de control airbag (N2/7) verifica durante aprox. 2,5 s si la avería todavía está presente. En dicho caso activa el testigo de control/ aviso (A1e15). Al mismo tiempo empieza el registro en la memoria de averías. La unidad de control verifica continuamente si la avería que se ha presentado y ha sido identificada todavía persiste. Si la avería no es identificada durante más de unos 10 s,
el testigo de control/aviso (A1e15) se apaga. Si la memoria de averías está llena, es decir, si se han identificado y memorizado 10 averías, el testigo de control/aviso (A1e15) permanece activado.
Documentos referenciados
- gf9160p000201g Disposición de los componentes del sistema de retención y seguridad (SRS)