GF91.60-P-2003A | Ansteuerung Kontroll-/Warnleuchte Airbag SRS Funktion | 22.1.98 |
TYP 210 bis 30.6.99 mit CODE (290) Windowbag
TYP 210 bis 30.6.99 mit CODE (293) Sidebag im Fond links und rechts
TYP 210 ab 1.6.98 bis 30.6.99 mit CODE (491) USA-Ausführung
TYP 210 ab 1.6.98 bis 30.6.99 mit CODE (498) Japan-Ausführung
TYP 210 ab 1.7.99
Die Kontroll-/Warnleuchte (A1e15) im Kombi-Instrument wird durch ein Masse-Signal vom Steuergerät Airbag (N2/7) angesteuert.
Die Ansteuerung der Kontroll-/Warnleuchte (A1e15) erfolgt bei:
Klemme 15R "EIN" für ca. 5 s (System-Check) oder
Erkennen eines Fehlers im System oder
falscher oder nicht vorgenommener Steuergerätecodierung (Blinken).
Nach dem erstmaligen Erkennen eines Fehlers prüft das Steuergerät Airbag (N2/7) für ca. 2,5 s ob der Fehler weiterhin anliegt. Erst dann wird die Kontroll-/Warnleuchte (A1e15) angesteuert. Gleichzeitig beginnt die Fehlerspeicher-aufzeichnung. Das Steuergerät prüft ständig, ob der aufgetretene und erkannte Fehler weiterhin vorhanden ist. Wird der Fehler über einen Zeitraum von ca. 10 s nicht mehr erkannt, erlischt die Kontroll-/Warnleuchte (A1e15). Ist der Fehlerspeicher voll, das heißt, es wurden zehn Fehler erkannt und abgespeichert, wird die Kontroll-/Warnleuchte (A1e15) permanent angesteuert.
Referenzierte Dokumente
- gf9160p000201g Sicherheitsrückhaltesystem (SRS) Anordnung der Bauteile