Finalizar el servicio de ventilación - Funcionamiento

Conectar en caso de apertura centralizada

Al abrir las ventanillas y el techo corredizo por medio del telemando (apertura centralizada) o del Keyless-Go, se conecta la ventilación de asiento, independientemente de las condiciones previas para el funcionamiento anteriormente señaladas. La ventilación de asiento se vuelve a desconectar al cerrar. Si se activó la ventilación de asiento mediante la apertura centralizada, ésta se vuelve a desconectar después de 5 minutos si mientras tanto las condiciones previas para el funcionamiento no se cumplieron. La función "conexión con apertura centralizada" se puede conectar y desconectar en la unidad de control de asientos por medio de diagnóstico.

En el estado de entrega del vehículo, la función "conexión con apertura centralizada " está conectada sólo en el asiento del conductor.

 Mando temporizador (desconectado a través del diagnóstico)

La unidad de control de asientos ejecuta un mando temporizador para la ventilación de asientos. Después de conectar el nivel 3, este permanece conectado durante 10 minutos. Posteriormente se cambia automáticamente al nivel 2, que permanece conectado durante 10 minutos. Luego se conmuta automáticamente al nivel 1. Los tiempos de los tres niveles de ventilación se pueden parametrizar en la unidad de control de asientos por medio la función de

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diagnóstico. El mando temporizador se puede conectar y desconectar en la unidad de control de asientos por medio de diagnóstico. El mando temporizador está desconectado en el momento de la entrega del vehículo.

Desconexión de la ventilación de asiento

La ventilación de asiento se desconecta cuando se presenta uno de los siguientes criterios. Los criterios siguen un orden de prioridad decreciente, es decir, cuando la ventilación de asiento ya está desconectada por un criterio con baja prioridad, y además se presenta un criterio de desconexión de mayor prioridad, se produce el tratamiento tal y como se ha descrito en el criterio de mayor prioridad.

Desconexión después de borne 15R DESCON.

La ventilación de asiento (carga e indicador de funcionamiento) también se desconecta después de desconectar el borne 15R.Sin embargo, el mando temporizador sigue en marcha durante 5 minutos mientras esté conectado el borne 15C. Si se vuelve a conectar el borne 15R o borne 15, también se volverá a encender la ventilación de asiento en el nivel activo según el mando temporizador.

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Desconexión en caso de subtensión

La ventilación de asiento (sólo carga) se desconecta al quedar por debajo del umbral para la tensión de confort o subtensión.

El mando temporizador sigue funcionando cuando la ventilación de asiento está desconectada debido a la subtensión. Conforme a lo descrito también se fijan los bits para el indicador de funcionamiento.

Desconexión en caso de funcionamiento de emergencia de la red de a bordo

La ventilación de asiento (sólo carga) se desconecta durante el funcionamiento de emergencia de la red de a bordo.

El mando temporizador sigue funcionando cuando la ventilación de asiento está desconectada debido al funcionamiento de emergencia de la red de a bordo. Conforme a lo descrito también se fijan los bits para el indicador de funcionamiento.

Desconexión en caso de sobretensión

La ventilación de asiento se desconecta al quedar por debajo del umbral de sobretensión. El mando temporizador sigue funcionando cuando la ventilación de asiento está desconectada debido a la sobretensión. Conforme a lo descrito también se fijan los bits para el indicador de funcionamiento.